当理想汽车CEO李想在社交媒体上轻描淡写地用“致敬”二字解释为何选择首都国际会议中心开发布会时，一场关于中国新能源汽车格局的微妙变化正在发生。7月29日，理想首款纯电SUV i8将在此登台——这正是小米YU7的发布地。
这一选址被李想幽默地称为“致敬小米YU7”的行动，背后却藏着双重解读。表面看，这是北京大型场馆稀缺下的务实选择：“北京好的大场馆基本小米都用过，如果去外地开，工作人员差旅成本太高。”深层则是一场心照不宣的行业地位暗战。雷军对此的回应更显格局：“没事，就在北京开，我们相互‘致敬’！”寥寥数语间，新势力领军人物的默契尽显。
发布会选址背后，是造车新势力从单打独斗走向协同共生的转型缩影。当李想坦言“大概率要致敬小米”时，他不仅承认了小米在科技产品发布领域的标杆地位，更用同一舞台宣告：理想已准备好加入纯电赛道的高端角逐。
一场精心设计的“巧合”
选择首都国际会议中心绝非偶然。李想曾公开剖析这一决策的两难：若坚持在北京办发布会，优质场馆已被小米“包场”；若转战外地，则面临团队差旅成本激增。最终他选择直面这场“致敬”——在商业决策上务实，在品牌精神上亮剑。
这场看似简单的场地复用，折射出新能源汽车行业竞争逻辑的质变。当市场从蓝海转向红海，头部玩家间的竞合关系愈发微妙。理想用同一地点开发布会，既是对先行者的致敬，更是对自身产品力的自信宣言。正如业内人士观察：“这反映出科技公司间的相互观察与学习趋势，试图通过场所复用传递信号。”
未定的悬念与用户至上的哲学
李想为发布会埋下三大悬念：是否延续3小时超长演讲？是否增加研发幕后故事？是否强化情绪价值内容？这三个问题本质是理想汽车用户思维的集中体现——把决策权交给消费者。
尤其在“是否讲述背后故事”的考量上，李想直言“看了大家最近对理想i8的讨论，感觉有必要”。这种开放姿态在传统车企时代难以想象。当企业愿意将核心发布环节的设计权部分让渡给用户，折射出新势力品牌与消费者共建产品叙事的新范式。
纯电革命的六座答案
抛开场地营销的巧思，真正的主角是即将登场的理想i8。这款六座纯电SUV承载着理想从增程式向纯电转型的战略使命。定位高端家庭市场的它，以35-40万元预售价切入市场空白。
其产品逻辑延续理想对家庭需求的深度洞察：
- 空间革新：超5米车长与3050mm轴距确保三排舒适性
- 性能突破：800V高压平台+5C超快充技术，10分钟补能500公里
- 智能进化：AD Max系统实现全场景NOA，重构家庭出行安全标准
更值得玩味的是其上市节奏：7月18日起展车已进驻全国102个零售中心，较发布会提前11天开放体验。这种“先体验后发布”的反套路操作，凸显理想对产品力的笃定——拒绝用信息差制造冲动消费，让用户体验而非营销话术成为决策依据。
结语
在新能源汽车竞逐的下半场，李想的“致敬”策略揭示了一条新路径：中国品牌间的竞争，正从零和博弈走向相互成就的共生时代。当理想i8的灯光在小米YU7曾闪耀的舞台亮起，无论3小时的“马拉松发布会”是否成真，这场选址行为本身已成为中国智能电动车发展的隐喻——表面是致敬，实则是中国智能电动车行业进入协同竞争新阶段的标志。在价格战硝烟之外，中国品牌正在构建技术路线、用户洞察与生态布局的深层竞争语言。
互动话题：你如何看待车企发布会“撞场地”现象？是致敬、巧合还是较量？
支持派：良性互动促进行业共同进步，是成熟市场的表现
反对派：缺乏创新精神的跟风行为，容易模糊品牌独特性
中立派：场地只是形式，产品实力才是决定成败的关键
全部评论 （0）