别克至境L7首次亮相 零百加速5.9秒 车长超5米 将搭载1.5T增程系统

9月15日，别克高端新能源子品牌“至境”的首款旗舰轿车——别克至境L7正式亮相。作为别克旗下首款增程轿车，至境L7可以说承载了上汽通用别克在新能源时代的新使命。那么这台车都有哪些亮点呢？我们就一起来看一看。

新车亮点：

至境L7基于全新别克“逍遥”超级融合整车架构打造；搭载的 “真龙” 增程系统。据了解，该系统由 1.5T 混动专用发动机、后置永磁同步电机和奥特能 2.0 增混专用高性能电池组成。其中，1.5T 混动专用发动机最大输出功率 115kW，最大扭矩 230Nm，百公里综合油耗低至 0.5L。

在这套系统的加持下，至境 L7 可达成纯电续航302km，综合续航 1400+km，零百加速仅需 5.9s，最高车速为 200 公里 / 小时 。这一续航和动力表现，不仅能满足日常城市通勤的纯电需求，实现一周一充，还能在长途出行时，凭借综合续航能力消除用户的里程焦虑。该系统支持 6kW V2L 外放电功能。

至境L7的外观采用了 “水生美学” 设计语言，车身尺寸方面，其长宽高分别为 5032/1952/1500mm，轴距达 3000mm，这是一个非常标准的中大型SUV的尺寸。

至境L7搭载 “逍遥智行” 辅助驾驶系统，全球首发基于端到端 “强化学习” 的 Momenta R6 飞轮大模型。

智能座舱方面，至境L7首发搭载高通最新一代 SA8775P 芯片，NPU 算力大72TOPS，保障了车机系统响应流畅，在- 40°C至 125°C 工况下也能稳定运行。车机配备50寸全景 AR-HUD 抬头显示系统，

至境L7的内饰采用全新 “水中浮岛” 设计美学。座椅方面，搭载四座全功能悬浮层座椅，均采用 NAPPA 真皮包覆，含 12 层支撑结构，静态乘坐贴合度提升 14.6%、包裹度提升 45%，支持加热、通风、按摩、电动调节，后排座椅离地高度 607mm。副驾更是配备双 120° 零重力座椅，配备可伸长 103mm 的 4 向电动腿托。

总结：

总的来说，别克至境 L7 是一款具有诸多亮点的新能源智能豪华轿车，在外观设计、动力续航、智能配置以及内饰舒适性等方面都展现出了较强的实力。但不可否认，它也存在一些有待改进和提升的地方。在新能源汽车市场快速发展的大背景下，至境L7若能充分发挥自身优势，不断优化产品性能和用户体验，合理定价，有望在市场中占据一席之地，为消费者提供更多优质的新能源汽车选择 。