这次第五代瑞虎8的预售价格发布，竟然没有任何的发布会，只能感叹，现在的燃油车，真是日薄西山，但你要说没市场，那也过于绝对，可能在中大型城市里，绿牌车更多一些，但是没有限行压力的小城市里，蓝牌依然占据主流地位，不过新能源车型的强势崛起，还是给燃油车带来了不小的冲击力，就不说别的，七八年前，1.6TD直喷版，你敢去想？真就十万元领回家。
而且这车尺寸还不小，车身长度超过4.7米，轴距超过2.82米，搁着以前就是奥迪Q5的尺寸规格，怎么着也得二十多万，现在好了，价格直接腰斩，只要十万多元，直接提车回家，而且还是预售价格，正式上市的价格还得另说。
你没看错，现在这车来了，就是奇瑞全新的第五代瑞虎8，甚至车门都是一体式的，2.82米的轴距则能带来更大的车内空间，本以为尺寸的扩容，价格层面可能会略微提升，至少也和现有的瑞虎8大单品系列保持步调一致性，任谁都没想到，这次奇瑞一口气全部梭哈！
根据最新发布的预售价格，10.59万元舒适版直接领回家，要比之前预售配置表中的10.99万元的铺货价格还要低4千元，关键这还是预售价格，所以说，燃油车确实的日渐式微，几乎没了太多的利润可言。
新增的旗舰型也不过是13.59万元，想当初瑞虎8 1.6TGDI版的价格都超过这个，只能感叹，现在的“内卷”化完全达到了极致。
当然了，有人会提及，现在还做燃油车，不是自己给自己找不痛快嘛！话糙理不糙，但是关键问题是你以为没有新能源版车型？只能遗憾地告诉里，还真有，也就是之前提及过的风云T8L，瑞虎系里以后是否会推出插混版目前还不清楚，不过鉴于瑞虎系C-DM的销售业绩实在不太亮眼，估摸着风云T8L将会是主力推销车型，两者平台共享，无非燃油版交给了瑞虎系，新能源版归入到了风云车型阵容内！
而且从海外市场而言，再次强调一下，燃油版依然是销售主力，而且不会堆积在某些海外港口和公园空地内刷销售数据，出口多年的奇瑞，这一点在海外市场的口碑相当可以，所以燃油版推出的同时，其实就是在为海外版本做前期铺垫，国内的销售价格便宜，海外版可是翻一番，别遗憾，奇瑞的新车规划，现在具备的是全球视界，不会局促于国内，这也是为何这次提供两个前脸版本的主因所在。
这次预售价格没有开发布会，而正式上市时间据说是本月10日，时间之紧凑确实罕见，不出意外，最终的主力还是风云T8L，毕竟现在新能源市场才是重头戏，当然那就是另一个话题了！
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