为啥房车窗户普遍不大，真不是厂家抠门
很多人选房车的时候，一开门先看窗户够不够大。
觉得大窗户看着敞亮，拍照片也好看，遇到窗户小的就直接吐槽，说厂家肯定是偷工减料，舍不得用多一点材料。
我之前遇到过一个准备买房车的大哥，看了好几个车都不满意，就因为觉得窗户做得太小，说坐在里面太憋屈，像关在小盒子里。
你还真冤枉厂家了，房车窗户做小，真不是为了省那点材料钱，全是为了安全考虑啊。
房车本身的车身结构，跟咱们普通家用车完全不一样。普通家用车本身车身就小，整体框架强度高，但是房车是在底盘上重新做的车厢，整个车身的刚性全靠框架撑着。
你想想，如果把窗户开得特别大，相当于把原本完整的车身框架硬生生切掉好大一块，结构强度一下子就下来了。
窗户越大，对车身刚性的破坏就越严重，跑在路上长时间颠簸，尤其是走一些烂路的时候，车身很容易发生变形。
别小看变形这事儿，变形之后窗框首先受不了，用不了多久就会开裂，到时候漏水漏风，修起来都费劲。
我有个朋友不听劝，当初为了大窗户的颜值，特意选了一款改装厂做的超大观景窗房车，结果跑了不到一年，走了两趟西北之后，窗框就开始裂了，下雨天还往里面渗水，最后花了小一万重新改的，后悔得不行。
大窗户看着好看，用起来全是糟心事儿
除了安全问题，大窗户的使用痛点，真的只有用了才知道。
你想想，窗户越大，玻璃面积就越大，热量传递越快啊。冬天的时候，外面零下好几度，暖气全顺着大窗户散出去了，车内怎么都暖不起来。夏天更惨，太阳直晒，大窗户就像个放大镜一样，把热量全往车内灌，空调开最大都没用，停一晚上，车内温度能比外面高好几度，进去就像进蒸笼。
这就是保温差的问题，别说普通的隔热膜，就算贴了最好的保温层，也不如小窗户加好框架保温效果好。
大窗户还有一个问题，就是占用空间。如果是那种内推或者平移的大窗户，打开之后本来就不大的车内空间，又被占掉一块，本来房车空间就金贵，这不平白浪费了吗？
还有密封问题，窗户越大，边框的密封长度就越长，出现漏点的概率就越高。用个三五年，密封条老化了，随便有点缝隙，下雨天就漏水，洗车的时候都不敢对着冲，太闹心了。
现在常用的外推窗，其实才是真的实用
现在大部分房车用的外推小窗户，真的是厂家攒了多少年经验选出来的，优点多到数不过来。
首先就是省车内空间啊，外推窗是往外开的，完全不占用车内的空间，本来房车内部就那么点地方，每一寸都得用在刀刃上，这点太重要了。
再就是密封性，外推窗的结构就决定了它密封性比别的窗户好太多，关上之后框和玻璃贴得特别紧，一般的小雨根本不会漏，就算遇到大暴雨，只要你关好了，也不用担心渗水进来。
而且你跑高速的时候，外推窗开个小缝通风，也不会像平开窗那样有很大的风噪，车内安静太多。
我之前坐朋友的房车出行，他那辆车就是原厂的外推窗，晚上开一点点缝透气，外面刮大风，车内也听不到什么噪音，比我之前坐过的一款大平移窗舒服太多了。
再说刚性，小窗户对车身结构破坏小，整个车厢的强度够，跑多久都不容易变形，窗框也不容易开裂，用个十年八年都好好的，这不比用两年就出问题的大窗户香吗？
选房车别光看颜值，耐用安全才是真的香
我发现好多人选房车，都陷入了颜值误区，什么大沙发、大彩电、超大观景窗，看着特别气派，用起来才发现一堆毛病。
买房车是用来玩的，不是摆着看的啊。你出门长途自驾，最担心的不就是半路上出问题吗？要是因为窗户的事儿半路抛锚或者漏水，好好的旅行全给搅黄了，犯得上吗？
当然我不是说大窗户完全不能选，如果你只是停在一个地方不动，当固定营地民宿用，那选个大窗户看看风景也没问题。但如果你要开着它跑长途，到处去自驾，那真的别盲目追求大窗户。
选窗户这件事儿，看着是小事，其实背后全是对车身安全和使用体验的影响。别光听销售说什么大窗户观景好，颜值高，自己得想明白，你要的是什么。
好看只是一时的，好用安全才是跟着你一辈子的。
好多人买房车都踩过这个坑，光看表面配置，忽略了这些基础的结构问题，等用的时候出问题了才后悔，早知道当初选个小窗户的原厂车了。
反正我个人觉得，选房车真的要务实一点，那些花里胡哨的配置，不如扎扎实实的安全耐用来得实在。你选房车的时候会优先考虑大窗户吗？不妨留言聊聊你的看法。
