这台15.98万起的中型纯电轿车，现在可是悄悄地在改变市场。它有65英寸的AR-HUD投影，能用900V高压快充，还能在没地图的城市里实现NOA（就是高级的自动驾驶）。
中国一汽的总经理刘亦功在红旗的科技体验日上说了一句让我印象很深的话：“我们不来虚的，我们也不卖期货。”感觉这就像是对整个新能源车市场的一次挑战。
就在今年3月份，红旗办了一场发布会，请了乒乓球明星孙颖莎来站台。结果直播间一下涌进来了699万人，我当时也看了，人真的多得吓人。大家不仅好奇这位国民闺女，更想知道她选的车是啥——原来是红旗天工05。
这车起步价才15.98万元，你说它凭啥能这么吸引人？它真的能像红旗说的，“一下子就挤进智能驾驶的第一梯队”吗？
天工05给我的第一感觉就是“哇”。它跟红旗以前那种稳重的样子很不N一样，用了溜背设计，风阻系数特别低，只有0.213Cd。车头是封闭的，配上那个经典的红旗车标，看着就简单又好认。最让我觉得绝的，是那12根隐藏起来的光带组成的“旗贯山河”灯带。据说这个设计灵感来自中国古代的“十二章纹”，很有礼仪感，特别有中国风。还有那个“极光之翼”大灯，灵感来自锦鲤摆尾，转向灯闪的时候就像流水一样，很灵动。车尾的Y字形尾灯，晚上亮起来，真就像一面飘扬的红旗，太好看了。
坐进车里，你会发现没有那种老式的液晶仪表盘了。取而代之的是一个65英寸的AR-HUD抬头显示系统。它有两种显示距离，近的4米，远的7.5米。开着车，导航信息直接就投在前挡风玻璃上，你根本不用低头太方便了。中控台上的大屏幕是15.6英寸的2.5K高清屏，里面有两颗先进的车规级芯片，还能用上DeepSeek这个大模型，所以它的人工智能语音功能很强大。
天工05最大的亮点，我个人觉得，就是它搭载的司南智驾系统。很多车都喜欢堆算力，但红旗选择了一条更实在的路——他们不用激光雷达。他们用了一个行业里第一次出现的系统，叫做惯导三目立体视觉。简单说，就是用了一对仿生双目摄像头加上一个长焦单目摄像头，还配合惯导。这个系统不需要激光雷达，但它能生成比激光雷达还要密集50倍的立体数据。
那这个系统到底有什么好处呢？最直接的就是，它让天工05实现了全国100%城市都能用的无图城市NOA。也就是说，不管是在北京、上海这样的一线大城市，还是在很小的十八线县城，你都能用上高级的智能驾驶功能。
它实际开起来怎么样？我在重庆这座“8D魔幻城市”试驾了一下，这车的智驾表现真的让很多人惊叹。有个体验的人说：“在早高峰的路口，它的智驾系统能很快预测到行人的动向，反应比人快0.3秒；高速上自动超车时，跟车距离的把握也特别准。”
泊车是天工05的另一绝活。它支持2公里之内跨楼层记忆泊车，特别是经常在那种特别复杂的地下停车场找车位的人，简直是救星。它还能停进比车身只宽40厘米的垂直车位，就算是很窄的车位也能轻松停进去。停车技术不好的新手，用了它之后，感觉一下子就能变“停车高手”了。
续航方面，天工05有几种选择。基础版用的是62kWh和85kWh的磷酸铁锂电池，能跑550公里和750公里。但我最看好的，还是后面出的那个850公里长续航版。它用的是98kWh的三元锂电池，而且最牛的是，它用了900V高压平台。
这个900V平台意味着什么？就是充电特别快！充10分钟就能增加500公里的续航，从10%电量充到80%只需要12分钟，这速度已经跟给燃油车加油差不多快了。
还有个贴心的设计，对北方朋友来说特别好：在零下十度的环境里，它的电芯能量保持率能达到98%！这大大缓解了北方地区冬天用车时，因为天气冷导致续航大幅缩水的问题。
红旗作为国宾车品牌，安全早就刻在骨子里了。在天工05上，这种安全理念得到了新的体现。车身结构是9H4M设计，高强度钢的用量高达76%，关键部位还用了2000MPa的核潜艇级钢材，特别扎实。全车有9个安全气囊，给车里的人提供了很全面的保护。
在智能安全上，红旗还提出了一个我听都没听过的“防误用”安全理念。他们会在测试的时候故意模拟各种误操作，然后看人机交互是不是容易用，再根据数据去改进设计，确保就算用户不小心弄错了，系统也能保证安全。还有个很实在的，红旗跟中国平安保险公司合作，一起推出了“红旗智驾保障服务”。这是汽车央企里第一个针对智能驾驶的保障服务项目，感觉很靠谱。
天工05现在大概有4个主要的配置。入门版叫550版，15.98万，电池是62kWh的。然后是550智进版，16.98万，多了丹拿音响和按摩座椅。750版17.58万，电池是85kWh的，续航更长。顶配是750智选版，18.58万，配置非常全。
这个价格在同级别纯电中型轿车里，我觉得非常有竞争力。跟比亚迪海豹、小鹏P7i这些比起来，天工05的优势在于“红旗”这个牌子。特别是对于40岁以上的人来说，都会有种情怀加成。开出去不丢人，反而还有点面子。
红旗这次破天荒地请孙颖莎来代言天工系列，绝对不是巧合。国手配国车，这简直是一对最实在的CP。孙颖莎那种脚踏实地、扎实稳健的风格，跟红旗现在想传递的品牌形象太契合了。这次合作给红旗带来了前所未有的关注度。3月31号直播那天，因为有孙颖莎在，红旗的直播间人数直接飙到了699万。这让红旗成功吸引了很多年轻人的目光，也打破了它过去那种传统的、可能有点沉闷的形象。
红旗天工05的出现，真的让很多人改变了对传统国企转型慢的看法。3月14号交付那天，红旗邀请了媒体和用户在重庆试驾体验了天工05的智能驾驶。大家试完之后，一个共同的感受就是——红旗简直是“一下子就空降到了智能驾驶的第一梯队”。
天工05也不是完美无缺的。900V高压充电技术虽然好，但现在支持900V充电桩的地方还不多，主要都在一线城市和高速服务区。如果你在三四线城市，可能还是得用400V的充电桩，那样充电时间就会变成20分钟左右。
我个人觉得，红旗天工05代表了一种新的思路：传统品牌怎么向智能化转型。它不追求那些华而不实的参数堆砌，而是真的在乎用户实际用起来的体验。它也真的做到了“不卖期货，只给现货技术”。
如果你现在正想买一台15万到20万之间的纯电轿车，天工05绝对值得你仔细看看。它的优点很明显：有国民度的品牌、全国都能用的智能驾驶系统、那个65英寸的大屏AR-HUD、超快的900V充电，还有红旗天生自带的安全基因。
我觉得，不妨抽个时间去4S店实际体验一下这台孙颖莎同款的“国车”。说不定，它会给你带来意想不到的惊喜。就像中国一汽的总经理助理柳长庆说的那样，红旗现在的目标就是要让新时代的年轻人“爱上国车，心有红旗”。
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