今日车界重磅消息！
咱们用车社，作为你们最贴心的汽车指南，必须第一时间把这件大事儿抖落出来！
吉利这波操作，可以说是把“东方韵味”给玩出了新高度。
9月9号，全新的星瑞·东方曜和星越L·东方曜就要正式开启预售了。
这名字一出来，就带着一股子不同寻常的气息，不是那种硬生生套上的“国潮”，而是从车身骨子里渗透出来的文化自信。
此前在成都车展上，这两款车已经亮相，当时就不少朋友在后台问我：“社长，这俩车咋样啊？看着挺有意思的。” 嘿，这不就来了嘛！
今天咱就好好唠唠，这两款“东方曜”，到底“曜”在哪儿？
值不值得大家伙儿掏腰包？
先从外观说起，那叫一个“有味道”！
星瑞·东方曜，你仔细端详，是不是有种似曾相识的亲切感？
它基本保留了现款星瑞的设计框架，但精髓就藏在那些“点睛之笔”里。
什么叫点睛之笔？
就是那些能让你内心一动，“这车懂我”的地方。
吉利这次是把咱们老祖宗的宝贝，比如京剧脸谱、祥云纹饰这些，巧妙地融入了进来。
你看看它那前脸，竖向的镀铬装饰格栅，如同京剧里旦角的眉眼，自带几分英气；下包围两侧的T字形装饰，是不是有点像祥云图案的延伸？
再加上那传统款式的门把手，以及车尾那个小巧不张扬的扰流板，整个车的格调一下就提上去了。
《诗经》有云：“巧笑倩兮，美目盼兮”，这两款车的外观，就如同描绘美人那般，在细节处展现出动人心魄的美感。
它不是那种咋咋呼乎的“显摆”，而是那种不动声色，却让你一眼就能记住的“神韵”。
再看看星越L·东方曜，这哥们儿就更显“大气”了！
它同样采用了竖条幅格栅，但位置上移，两侧的镀铬装饰也随之“升级”，显得更加沉稳厚重。
车身线条嘛，还是星越L那种扎实又不失力量感的风格，配上传统款式的门把手，还有全新样式的轮毂，一股子“东方美学”扑面而来。
说实话，如今许多车都在玩“国潮”，但能玩得这么自然、这么有文化底蕴的，还真不多。
这两款车，就像是把古代的“锦绣”穿在了现代的“钢铁”之上，既有古典的韵味，又不失现代的科技感。
当然了，光有出众的外观，那肯定是不够的，毕竟咱们买车，还得看“内在”。
动力方面，这两款“东方曜”车型，可以说是火力全开了！
先说星瑞·东方曜，它这次可是“动力升级”了！
用上了2.0TD高功发动机，这玩意儿可是个狠角色，匹配的是爱信8AT变速箱。
一听爱信8AT，我就知道，这换挡得有多平顺，多有韧劲儿！
具体参数也够劲：最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，这啥意思？
就是你踩下油门，它就能给你一股子源源不断的劲儿，让你在城里超车，在路上疾驰，都顺顺当当。
《三国演义》里关羽的青龙偃月刀，重达八十二斤，挥舞起来势不可挡，这2.0TD高功发动机，就好比这青龙偃月刀，动力强劲，挥洒自如。
官方给的百公里加速是6.5秒，这在同级别里，绝对是“小钢炮”的水平了，你说这能不让人心动？
开着这么一辆车，既有文化底蕴，又有充沛动力，这感觉，简直太棒了！
再来看看星越L·东方曜，它同样搭载了那台2.0TD高功发动机，配上爱信8AT的动力组合。
参数也一样：最大功率200kW，峰值扭矩400N·m。
不过，星越L毕竟定位更高，车身尺寸也更大，所以百公里加速是7.3秒。
虽然比星瑞慢了点，但你得考虑它的“体型”啊！
7.3秒，对于一辆SUV来说，已经是非常不错的成绩了。
而且，星越L本身就以“大空间”、“高品质”著称，再加上这套强劲的动力，那简直就是如虎添翼！
我跟你说，这些动力数据可不是凭空捏造。
200kW的功率，这已经能跟不少合资品牌2.0T发动机相媲美了，甚至在某些方面还能超越。
而400N·m的峰值扭矩，这保证了它在低转速时就有充沛的动力输出，开起来不会觉得“肉”，尤其是在城市堵车的时候，这种平顺的动力响应，能让你告别烦躁。
爱信8AT变速箱，这可是“黄金搭档”，换挡逻辑清晰，平顺性极佳，而且可靠性也经过了市场的重重检验。
所以说白了，这两款车的动力系统，绝对能满足你日常的需求，偶尔想释放一下激情，也能让你满意。
聊到这儿，我脑子里就浮现出一些画面：周末，开着星越L·东方曜，全家老小，带上装备，去郊外寻幽探秘。
宽敞的空间，舒适的座椅，加上那平顺而有劲儿的动力，路上的颠簸似乎都被它温柔地抚平了，只剩下家人的笑声在车厢里回荡。
《论语》有言：“有朋自远方来，不亦乐乎？”开着这辆车，载着家人朋友，去探索未知的风景，这才是生活的真谛。
到了目的地，后备箱里能装下所有东西，这才是生活的从容。
又或者，是开着星瑞·东方曜，在城市里穿梭，红绿灯起步，轻踩油门，车子就灵活地往前蹿，一点也不拖沓。
过弯的时候，悬挂的支撑也够，让你对它更有信心。
这车，既能满足你对速度的渴望，又能让你在忙碌的生活中，找到一份从容和自在。
当然了，现在汽车市场竞争如此激烈，光有出众的外观和强劲的动力，肯定还不够。
吉利这两款“东方曜”车型，在细节上还有什么惊喜呢？
我猜测，内饰方面肯定也不会让人失望。
虽然原文没详细说明，但按照吉利一贯的风格，特别是星越L在内饰上的表现，咱们可以期待一下。
高质量的材料，精细的做工，以及富有科技感和人性化的设计，这些都是“东方曜”们应该具备的。
想象一下，坐进车里，柔软细腻的皮质座椅，触感温润的仪表台，还有那块儿大尺寸的中控屏幕，操作起来流畅丝滑，就像在玩最新款的手机一样。
《红楼梦》里宝玉初见黛玉，便觉得“神仙似的”，这两款车的内饰，也定能在细节处打动人心，营造出一种“身临其境”的舒适感。
这些细微之处，才是真正提升驾乘体验的关键。
还有个细节，就是两款车都采用了“传统造型门把手”。
有人可能会觉得，现在很多车都用隐藏式门把手，多酷啊！
但我认为，这恰恰是“东方曜”系列的一个特色。
它可能是在刻意追求一种“复古”和“仪式感”。
当你伸手去拉那个门把手的时候，那种扎实的触感，那种金属的凉意，都会让你觉得，这辆车是真的有“质感”。
这是一种对细节的打磨，是对用户体验的关注。
当然，我这么说，可能有点“想当然”了。
但想想看，吉利敢把“东方”这两个字放在车名上，就说明它对自己的产品有信心，也对自己的文化有自信。
这种自信，体现在每一个设计细节上，体现在每一个技术参数里。
现在，预售就要开始了，价格会是多少，咱们心里都有点谱。
参考现款车型，再加上这些升级和“东方”元素的加入，价格肯定会有所调整。
但我认为，对于这样一款既有颜值，又有实力，还饱含文化底蕴的车来说，它的价值，可能已经超越了单纯的“代步工具”。
它更像是一种生活态度的表达，一种文化品味的体现。
《易经》有云：“天行健，君子以自强不息”，这两款车，便是吉利在汽车制造领域不断进取、自强不息的体现。
所以说白了，吉利这次推出的星瑞·东方曜和星越L·东方曜，不仅仅是两款新车，更是一种对中国传统文化的致敬，一种对现代汽车工业的融合。
它们用一种我们都能理解和接受的方式，把“中国风”融入了汽车的设计和性能中。
我个人觉得，这才是真正有意义的“国潮”。
不是简单地印个龙纹，不是简单地加点红色元素，而是从骨子里去理解和传承，再用现代化的方式去表达。
这两款车，做到了。
想想看，以后开车上路，不是千篇一律的“套娃脸”，而是带着京剧脸谱的神韵，带着祥云的吉祥寓意，是不是感觉特别不一样？
这不仅仅是拥有一辆车，更是拥有一件艺术品，一件承载着文化符号的艺术品。
《礼记》有云：“致中和，天地位焉，万物育焉”，这两款车，在设计和性能上都力求达到一种“中和”之美，既有张力又不失和谐。
所以，对于即将到来的预售，我还是挺期待的。
大家伙儿呢？
会不会被这两款“东方曜”给吸引住？
有没有觉得，这车，说不定就能成为你下一辆车了？
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