奥迪A6L狂降近19万，这次真香了？

在国内汽车圈里说到豪车，大家第一反应还是那几位老熟人——奔驰，宝马，奥迪，不过这两年新能源车像是开了挂一样狂飙，合资燃油车的价格真是肉眼可见地往下掉，奥迪A6L就是个典型例子，本来厂商指导价在42.79到65.68万之间，现在不少经销商直接杀到28.2到46.7万，算下来综合优惠能有十四五万甚至接近十九万，这力度你说大不大，本来奥迪的牌子就够吸引人了，现在价格再一打，就成了双重诱惑，9月份它就卖了16011台，成绩那叫一个稳。

你要是站在马路边远远看一眼奥迪A6L第一感觉就是它很会拿捏，既有豪华商务的气场，又带点年轻的味儿，前脸那是典型的奥迪，扁平的六边形格栅里面是点阵镀铬配蜂窝结构，大灯还是那套矩阵式LED，科技感妥妥的“灯厂”水准，侧面修长，腰线分段立体，溜背车顶加上隐藏式门把手不仅风阻低到0.27Cd，还多了点轿跑的帅气，车尾贯穿式OLED尾灯还能玩九种动态点亮，配双出排气，但藏得很巧，既沉稳又带点锋芒。

坐进车里，更有意思，三块屏幕摆在你面前，12.3英寸的全液晶仪表，10.1英寸中控屏，再一个8.6英寸空调触控屏，UI主题可以调，导航语音手机映射全都有，方向盘是四幅平底的，真皮包裹，缝线细腻，门板也一样，副驾驶那边还有氛围灯，晚上开着真舒服，换挡是拨片而不是传统的杆，这个小细节开起来其实很顺手。

空间嘛，A6L是专门为咱们中国市场加长的，车身5050毫米长，轴距直接干到3024毫米，后排空间大得夸张，身高一米八的人坐进去，膝盖距前排还有两拳，地板平整，中间坐人也不难受，这个对商务接待或者家庭出行都很友好。

配置方面，奥迪没搞“低配阉割”，连入门版都挺有诚意，标配城市安全系统，走街串巷能精准识别行人、车、甚至骑车的，减少意外风险，360度全景影像、并线辅助这些安全功能可以选装，基本够用。

动力也不拖后腿，7速湿式双离合，平顺还不耽误动力，28.2万起的40TFSI用的是2.0T低功率发动机，190匹马力，320牛・米扭矩，市区、高速都够用，还不用加高标号油，95号妥妥的，日常养车轻松不少。

综合来降价后的奥迪A6L性价比夸张高，品牌面子有，空间舒适有，动力操控有，价格甚至能跟不少新能源掰手腕，无论是你想撑场面的商务用，还是一家人舒舒服服的日常出行，或者你就是想要点驾驶乐趣，这车都算是闭着眼也敢买的那种。

你觉得现在的奥迪A6L，是真香还是营销套路呢，欢迎在评论区聊聊你的看法。