有消息说比亚迪要在今年8月把一款CLTC续航能跑到900公里的中大型纯电SUV推向市场，名字叫海狮08。之前在北京车展亮相过，后来也在工信部公示里出现过，上市时间算是有了比较明确的渠道信息。
尺寸挺大的，车长5115毫米、宽1999毫米、高1800毫米，轴距是3030毫米。轴距比不少家用同级车要长，坐起来会更宽敞些。
座椅有两种布局可选。一个是大五座，后排地板做到纯平，适合长途一个人开或者装大件行李。另一个是2+2+2的六座，中间留了通道，第二排是独立舒适座椅，更适合多子女家庭或几代人一起出行。
外观走的是品牌第二代“海洋美学”。作为纯电车，前脸是封闭式格栅，加了一条贯穿车头的LED灯带，，两侧还有流线日间行车灯和竖向分体大灯。车顶装了两个激光雷达，辨识度比较高。尾部是分层渐变的贯穿尾灯，品牌标在中间。展车配了冰川白、深海蓝、哑光灰三种车漆，正式上市后可能会有更多选择。
内饰偏“海洋秘境”轻奢风，大面积软质包裹，点缀有贝母质感装饰和木纹饰板。仪表是12.3英寸液晶，中控是块可旋转的15.6英寸悬浮屏。配置上有前排零重力座椅、车载冷藏设备、主动降噪、分声道音响，高配还带AR-HUD抬头显示。
动力方面，纯电有三种版本：基础后驱、长续航后驱和高性能四驱。按CLTC标准，它们的续航分别是800公里、900公里和800公里，长续航后驱是全系最长的那款。全车系搭载第二代兆瓦级快充技术，充电时间能被大幅压缩。厂方也会推出插电混动版本，但目前混动细节不多，上市初期会重点推纯电车型。
底盘硬件方面，全系标配云辇-A双腔空气悬挂，不会因为配置高低被减配。车身离地可以在160到210毫米间调节，预设了城市舒适、越野抬高、高速降低三种模式。还配了后轮±5度的转向，整车长超5米但转弯半径只有5.4米，城市掉头和停车更灵活。
智能驾驶用的是天神之眼5.0，车顶的两个激光雷达加上共31个高精度传感器，能支持城区领航、高速领航和各种路况下的主动避险功能。
总的来说，如果日常以城市通勤和跨省长途为主，长续航后驱版本对大多数家庭更合适；只有追求高性能才需要选四驱。比亚迪把超长续航、统一下放的空气悬架和成熟的高阶驾驶辅助都放在这台旗舰SUV上，试图解决大尺寸纯电家用车常见的笨重、续航焦虑和配置缩水问题。多种座椅布局也让它既能满足单人自驾，也能应付全家出行。
