零跑的10年和下一个10年

2025年12月底，零跑召开了创立10周年大会，先总结了一下过去10年在市场上的成绩，随后发布了2款重磅产品，对于市场来说10年的数据和成绩足以在行业内站稳脚跟；而对于消费者来说，未来的重磅产品才是重点。

不做谁的平替 只做百姓的服务者

回顾零跑汽车的10年，站在行业内的角度来看的确很实在，一步一个脚印，产品接踵而至，从0开始到如今的销量登顶，发展路线很像丰田和大众，做一些国民追求的高品质产品。

虽然在新能源时代，很难让厂家沉下心来做设计、做研发、做适配，更多的拿来主义成功案例让业内人士变得更加浮躁。零跑汽车背道而驰，他们的产品都足够扎实，虽然也是借势而上但只有过硬的品质才能收到消费者青睐。

来看几组数据，在新能源渗透率持续提升、汽车消费逐渐趋于理性背景下，零跑坚持好而不贵产品理念，基于全域自研技术实力，打造了在30万以内市场极具竞争力的产品矩阵。零跑完成了ABCD四大系列以及Lafa5的产品布局，形成包含轿车、SUV、MPV在内的多元化产品阵容，实现了从A0级到D级全维度覆盖，更提供纯电和增程双动力选择。经典C系列车型凭借越级产品力持续领跑细分市场，其中C10销量已达到月销2万辆的新高度；年内推出全新B系列B10、B01以及Lafa5，真正做到上市即热销；旗舰D系列首款车型D19、智能精品A系列首款车型A10，亮相阶段收获用户满满期待。

零跑坚持以To B的逻辑做To C的业务，通过技术创新和自研自制，获得行业最低整车成本，同时坚持成本定价让利消费者，让用户花更少的钱享受到更高品质出行体验。2020年到2025年，零跑销量排名从造车新势力第六跃居第一；全球累计交付超120万台，以新势力最快速度达成50万台到100万台跃升，多款产品月销持续过万；全球渠道服务网点建设突破1800家，其中，中国市场超1000家，海外市场超800家，具备了完善的销交服体系。

通过与国际汽车巨头Stellantis集团的战略协同，零跑开创了一条高效、独特的出海路径，展现出强劲的发展势头。借助Stellantis集团遍布全球的资源体系，围绕渠道网络、售后服务、汽车金融、物流及零部件赋能等展开全方位合作，实现品牌国际化的加速突围。截至目前，零跑业务网络已覆盖全球35个国家和地区，成功登陆欧洲、亚太、南美、中东及非洲等区域，海外销售和服务网点建设超800家，其中欧洲超750家，亚太超60家，南美超40家。2025年作为开启国际化征程的首个完整年度，零跑以累计出口6万台的佳绩，成为新势力海外销量冠军。

双D开启2026助力零跑开启下一个10年

早在今年10月，零跑D系列首款旗舰车型豪华SUVD19已经迎来全球首发，车辆定位科技豪华旗舰SUV，D19此前展现的外观设计已广受瞩目，此次内饰公开，更以座舱的极致豪华、智能交互与舒享空间，诠释了“顶配中的顶配，旗舰中的旗舰”应有的全面实力。新车提供六座/七座灵活布局，得房率达88%，并搭载半苯胺头层真皮、120°真零重力座椅、双8797芯片、端侧大模型智能座舱等配置，旨在为崇尚品质、理性务实的中产大家庭以及追求科技平权的新中产打造一步到位的全场景出行体验。

而在本次10周年的大会中，全新D系列豪华旗舰MPV-D99也迎来全球首秀。车辆传承D系列豪华定位，D99定位为科技豪华旗舰MPV，将为用户提供旗舰美学、旗舰舒适、旗舰续航、旗舰智能、旗舰驾控、旗舰安全六大豪华体验，以极致的产品实力成为30万级MPV的新豪华、新标杆。新车提供增程与纯电双动力选择：增程版搭载80.3kWh大电池与800V高压平台，实现超长纯电续航；纯电版配备115kWh大电池与全栈1000V高压平台，性能与效率全面领先。

这两款车不仅是2026零跑汽车的开年巨献，更是引领零跑汽车未来10年的精神图腾，全面高端和科技豪华的路线是零跑汽车未来10年的发展基调。

未来10年不仅是科技豪华的10年，更是零跑汽车继续回馈客户的10年，用更出色的高端体验，更出色的品质和高价值回馈客户，未来10年向年销400万辆世界级车企迈进。