昨晚领克把 07GT 的价格放出来了——14.58 到 17.18 万。说实话，在 15 到 20 万这个价位里，应该很难再找到比它更帅的车了。
它挺适合当年轻人第一台真正的运动车。外观内饰看得出诚意又有原创感，底盘偏运动化调校，座舱空间和装载能力也不错——既能拼造型，也能装行李。
回想当年十几万能买到的运动车有思域、高尔夫，现在这个定位，好像基本被领克接手了。07GT 的造型带点猎装（那种旅行车的味道），后排头部和后备箱都顾到了，同时侧面线条又挺锐利的。
车身数据也挺正常：长 4846，轴距 2843，宽 1900，算是中级轿车的尺寸，停车方便，转弯半径 5.6 米。动力全系都是 1.5T 加三挡混动，前驱版本标称 300 kW + 615 Nm，四驱是 390 kW + 765 Nm。WLTC 亏电油耗在 5 升多，动力够用，想踩就有力儿，也不太费油——上高速还能靠发动机直驱，省心又稳健，不用太担心充电问题。
电池是 28 度（大约 28 kWh），WLTC 纯电续航 150 公里，这个价位算对得起。30% 充到 80% 最快 14 分钟，充电效率不错。虽然是前驱 + 前麦弗逊（硬件上不算顶级），但领克的运动化底盘调教功力不弱——他们还做了麋鹿测试，一次带顶箱，一次带拖挂，都在大约 82 km/h 顺利通过。
配置上有几个值得留意的版本。Max 版 14.58 万，标配方向盘加热、前排加热通风、50W 无线充电，车机是 8295 芯片配 Flyme Auto，音响是包含头枕的 23 扬声器、7.1.4.2 声道。还有激光雷达 + Orin Y，支持高速和城区的领航辅助驾驶。但这版只有黑白车漆、黑色内饰，座椅是仿皮，8 月底才交付。
Ultra 15.58 万，座椅升级为 Nappa 真皮并带按摩，后排有隐私玻璃，能 0 元选装冷暖冰箱和 95 英寸 AR-HUD。免费升级到 19 寸轮毂，新增银色和黄色车漆可选，内饰有白色和绿色版本。还有一款质感不错的哑光灰车漆，6000 元选装。这个版本能花 4000 元选装哈曼卡顿（但扬声器依旧 23 个）。说实话，想买的话我会推荐这个——只比入门贵 1 万，配置提升明显，很划算。
四驱 Ultra 价格是 18.58 万，多了 90 kW 的后电机，动力更猛，但纯电续航会降到 WLTC 130 公里。还带 MRC 磁流变悬架，行驶质感更好；内饰换成超纤绒翻毛皮黑色座椅，专属帕米尔蓝外漆。选装方面：黑化轮毂 6000 元，碳纤维尾翼 4000 元，电动拖钩 7000 元。如果你对高级别辅助驾驶有更高需求，可以加 1 万选装名为 Thor 的套件。
别忘了领克有真材实料的赛道背景——场地赛冠军拿得不少，接下来还准备把基于 07GT 的车进军拉力赛。就这样一款既帅又能“打”的旅行车，加上有号召力的运动车品牌光环，07GT 在同级里真的挺有存在感。
当然，这只是眼下的样子——谁知道几年后会不会有人来抢这个位子。
