同级别车价贵20%,SUV真的比轿车值吗?数据告诉你真相

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“家用车到底该选轿车还是 SUV?” 最近总有人问这个问题,本来想一个个回复,可发现大家纠结的点都差不多,干脆就来好好说道说道,帮大伙一次性解决这个难题。先说结论:这俩没有绝对的好坏,关键看适不适合你,接下来咱们从各个方面好好分析分析!

同级别车价贵20%,SUV真的比轿车值吗?数据告诉你真相-有驾

要是你主要在城里开,那轿车是真的香。我之前专门测试过,同级别的本田飞度和缤智,轿车的油耗能低 15%-25%。按一年跑 1 万公里算,光油费就能省下四五百块,这还没算停车费呢。就拿我那台飞度来说,加 200 块油能跑 500 多公里,邻居家的缤智同样加 200 块,顶多跑 400 公里。

轿车停车也方便,效率比 SUV 高出 30% 以上。开过大众帕萨特和途观 L 的朋友肯定有体会,轿车的转弯半径小了 0.3 米,在小区那种狭窄的地下车库里,掉头、转弯灵活得像条鱼,上次我开帕萨特,一把就拐进了一个特小的车位,旁边开途观 L 的大哥倒了三把才进去,还冲我竖了个大拇指。

舒适性方面,轿车也有优势。坐姿比较低,悬挂调校得偏软一些,开长途的时候,腰不酸背不痛。有次开轿车从老家回城里,跑了四个小时高速,下车还能轻松走路;之前开朋友的 SUV 跑同样的路,到地方后腰酸得直不起来。有数据说,长途驾驶时,轿车对腰椎的压力比 SUV 低 20%,这可不是瞎说的。

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要是你经常往郊区跑,家里孩子又多,那 SUV 就实用多了。SUV 的离地间隙普遍比轿车高 5-10 厘米,丰田 RAV4 荣放的离地间隙是 193 毫米,凯美瑞才 155 毫米。上次开 RAV4 去郊区钓鱼,那段坑坑洼洼的路,轿车肯定得磕底盘,它却轻轻松松就过去了,同行开轿车的朋友,一路都在小心翼翼地挪。

后备箱容积也是 SUV 的强项,比轿车大 30%-50%。汉兰达的后备箱有 580L,凯美瑞是 410L,上次带娃去郊游,汉兰达的后备箱塞进了两个 28 寸大箱子、一个婴儿车,还有一堆零食玩具,凯美瑞的话,估计得把后排座椅放倒才能装下。

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视野优势也很明显,坐在 SUV 里,能轻易看到前面 3-4 辆车的动态,比轿车多看到 2 辆。堵车的时候,能提前预判前面的路况,该并道的时候及时并道,省得跟着堵在那儿。上次在早高峰的环路上,我开 SUV 看到前面两辆车在慢慢蹭,赶紧并到旁边车道,没一会儿那车道就堵死了,心里暗自庆幸选对了车。

安全性方面,两者各有优势。数据显示,SUV 在正面碰撞时,死亡率比轿车低 46%;但轿车重心低,紧急变道时侧翻的风险比 SUV 低 65%。不过现在高端 SUV 配置更全,360 全景影像、自动泊车这些功能基本都有,同等价位的轿车可能就少个一两样。上次帮朋友选车,同价位的 SUV 有 360 影像,轿车就只有倒车影像,对于新手来说,SUV 确实更友好。

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成本控制上,轿车更经济。预算紧张的朋友要注意了,同级别 SUV 比轿车贵 10%-20%,本田 CR-V 和雅阁比,SUV 溢价大概 11%。养车成本差距也明显,SUV 一年的保养费比轿车多 2400 元左右,保险也贵,30 万级别的 SUV,年保费比轿车高 1500-2000 元。

保值率方面,中型 SUV 三年保值率能到 55.4%,中型轿车是 55.8%,差别不大。不过日系 SUV 保值率特别突出,丰田汉兰达三年保值率能到 68%,雅阁是 65%,上次邻居想换车,他的汉兰达开了三年,还卖了个好价钱,比同年限的雅阁多卖了一万多。

到了新能源时代,SUV 和轿车的差距缩小了不少。纯电动 SUV 比轿车耗电 10%-15%,但混动 SUV 把这个差距拉小了。比亚迪唐 DM-i 综合油耗才 1.2L/100km,续航突破千公里,既省钱又有大空间,上次坐朋友的唐 DM-i 去玩,满油满电跑了 1100 公里才加油充电,太省心了。

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不过充电有点尴尬,SUV 车身大,在一些旧小区,充电桩的适配率比轿车低 18%。上次去老小区找朋友,他的 SUV 在充电桩那儿倒了半天,才把充电枪插上,我的轿车一下就停到位了。

不同用户也有不同的推荐。新手家庭选 SUV 好,360 影像、自动驻车这些配置能降低驾驶难度,吉利星越 L 标配 540° 透明底盘,倒车的时候能看到车底情况,跟玩游戏似的简单,新手也不怕磕磕碰碰。

二孩家庭,七座 SUV 是刚需,汉兰达的第三排能坐 1.7 米的成年人,上次带两个孩子和父母出去玩,第三排坐我爸,他说不算太挤,后备箱还能放下婴儿车和一堆行李,实用性拉满。

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自驾发烧友适合硬派 SUV,坦克 300 能攀爬 40° 的陡坡,离地间隙 224mm,上次跟着车队去越野,走那种全是石头的烂路,一点不担心磕底盘,同行的轿车早就被远远甩在后面了。

预算有限的用户,经济型轿车更合适。大众宝来 1.5L 车型,综合油耗 5.3L/100km,一年跑 1 万公里,油费才 3700 多,保养也便宜,小保养一次 300 多块,对于上班族来说,太合适了。

最后给大伙提个醒,选车不能只看外表,得好好想想日常需求。短期持有,就选保值率高的中型 SUV,比如汉兰达;长期使用,注重实用性选 SUV,追求经济实惠选轿车。

做决定前一定要试驾,城市道路、高速、非铺装路面都跑一遍,再模拟家里人都上车的满载场景,才能选到真正适合的 “家庭好伙伴”。

记住我的话:选车得懂自己,别管别人开什么,自己开着开心,那才是好车!欢迎在评论区分享你的选车故事,说不定下期我就针对你的情况出专属指南!

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