售价2.59万元起，奔达灰石707正式上市，电子离合+定速巡航成亮点
国产摩托车近年来在技术和设计上的进步有目共睹，尤其是在中大排量巡航车型领域，越来越多品牌开始发力，力求打破传统格局。这一次，奔达带来了全新力作——灰石707正式上市，官方售价2.59万元起。这款被寄予厚望的国产V型四缸巡航车，不仅在动力系统上颇具看点，更是在配置层面带来了不少惊喜，尤其是电子离合与定速巡航功能的加入，让它在同级别车型中显得尤为突出。
作为奔达“灰石”系列的最新成员，灰石707延续了家族化的硬朗设计语言，整车线条棱角分明，肌肉感十足。前脸采用分体式LED大灯组，搭配中央贯穿式灯带，科技感与辨识度双双拉满。车身侧面则展现出典型的美式巡航风格，低趴坐姿、长轴距设计以及宽大的轮胎布局，营造出强烈的视觉冲击力。而那台水冷V型四缸发动机裸露在外，不仅提升了机械美感，也彰显了其性能取向的定位。
动力方面，灰石707搭载一台实际排量为698cc的V型四缸发动机，最大功率可达70kW（约95马力），峰值扭矩为72Nm。这样的数据在同级别中处于领先水平，尤其是在高转速区间，V4引擎特有的声浪和动力爆发感令人着迷。更重要的是，这台车配备了电子离合系统（Auto-Clutch），大幅降低了驾驶门槛，即便是新手也能轻松驾驭，减少坡道起步时的熄火困扰，提升日常通勤的便利性。
而另一个让长途骑行爱好者心动的配置，则是定速巡航功能的搭载。在高速巡航时，只需按下按钮设定车速，即可解放右脚，减轻长时间驾驶带来的疲劳感。这一配置以往多见于高端进口车型或旅行车系，如今出现在一款售价不到三万元的国产V4巡航车上，无疑大大增强了其市场竞争力。
在操控与安全配置上，灰石707也毫不含糊。前后倒置减震、中置后减震系统提供了良好的滤震表现，搭配前后ABS防抱死系统和TCS牵引力控制系统，进一步保障了骑行安全。16L的大容量油箱也意味着更长的续航能力，满足摩旅出行的需求。
值得一提的是，奔达此次在人机交互方面也有提升。全车采用液晶仪表盘，信息显示清晰全面，支持多种驾驶模式切换，配合电控系统的加持，让整车的智能化水平迈上新台阶。
总体来看，奔达灰石707的上市，不仅丰富了国产V型四缸车型的选择，更以2.59万元起的亲民定价和丰富的高端配置，搅动了原本由进口品牌主导的中高端巡航市场。它用实际行动证明，国产摩托车已经不再只是“性价比”的代名词，而是真正具备技术实力与产品魅力的竞争者。
对于那些渴望拥有一台个性鲜明、性能出色又兼具实用性的巡航车的骑手来说，灰石707无疑是一个值得认真考虑的选项。它的出现，或许正是国产机车迈向更高台阶的一个缩影。现在的问题不再是“值不值”，而是——你，准备好入手了吗？
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