等红灯时，一辆比邻近车还要夸张的大SUV慢慢驶过——我回头了，那就是刚曝光的小鹏G9L。说实话，看到它我先是被那股“大家伙儿”的气场吸引住，听说有增程和纯电两套动力可选——挺招人注意的。
前脸延续了家族的设计语言，但又加了新鲜玩意儿。封闭式脸谱很干净，上面是一条不断开的双条幅贯穿式LED灯，亮起来很有未来感；下方前包围两侧则配了LED远近光，保险杠中央还装了主动进气格栅——看着既厚重又利落。
它的体型确实不含糊：整车长宽高是5120mm/1999mm/1782mm，轴距3100mm。这样的尺寸放在路上，你会忍不住多看两眼。车身线条舒展饱满，藏了电动隐藏式门把手，后排配了隐私玻璃，还标配20英寸轮毂和侧踏板，整体就是个稳当又讲面子的大家伙。
车顶尾端有扰流板，尾部同样用了无断点的双条幅贯穿式尾灯——和前脸呼应得挺好。两侧还留了智驾用的小蓝灯，牌照在尾部中间，后包围用了亮黑色材质，细节处有心思。
内饰官方还没放完全图，但实拍里能看到悬浮式中控大屏和流媒体内后视镜。至于车机系统、具体配置——现在还都是谜，等真车发布才能知道更多。
动力方面，增程和纯电都有。增程版搭载1.5T增程器，最大功率110千瓦（150马力）；增程的后驱电机最大功率210千瓦。四驱增程版前后双电机的最大功率分别为160千瓦和210千瓦，搭配容量为63.3千瓦时的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航里程分别为350公里和325公里。
纯电版也分后驱和四驱。后驱电机最大功率270千瓦；四驱版前后双电机的最大功率分别为160千瓦和270千瓦。电池有91.9千瓦时和110千瓦时两种容量，电池化学可选三元锂或磷酸铁锂，CLTC续航覆盖672公里、702公里、725公里、755公里、775公里、805公里等多种工况。
说句实话，超过5.12米的车长加上大五座设计，本来就把“宽敞”这事说到位了。动力和续航数据也挺有料，智能座舱、智驾和舒适性部分估计也会下功夫——我会继续盯着，有新数据出来就跟大家分享。留一点想象空间——这车到底会不会是下一个吸睛王者，还得看细节。
