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8.98万这配置,真让人迷糊!吉利银河A7 EM-i上市,智驾续航全曝
01
先说一个扎心的。8.98万这个价,好像挺能打。
我们编辑部这周已经有人琢磨要不要换车了。
但同样也有朋友一翻参数表,怔住了,两句话:‘电混2100公里续航?,真有那么多?’‘能不能跑高速?’
这事我得掰开了聊。
毕竟,油电混、智驾、内饰这些花里胡哨的,真要买,车主最关心还是三样:省不省心,到底好开,能不能装下家里人。
02
说动力。
吉利银河A7 EM-i搞了个1.5L雷神电混,看着像技术堆料,其实细看还是‘以油为主’的套路。
发动机最大功率82千瓦,配合神盾短刀电池,账面0-100是7.1秒。
实话说,这数据对于家用轿车算快了。
但你真要天天起步地板油,悬。
它续航说能达2100公里,那是满油满电,加上测试里各种省着用。
打个比方,这就跟家里冰箱写的年耗能一样,好看是好看,实际用起来总有点水分。
续航长是真的省心。
我去年底试驾过类似系统,高速巡航油耗还能看得顺眼。
银河A7官方说CLTC馈电油耗2.67L/100km,这样算下来,城市代步是合格的。
快充也支持,对上班族没顾虑。
03
外观这块,我就一句话:争议不大,也没亮点。
银河涟漪的封闭式前格栅,用在轿车上,造型算干净。
俩细长大灯组加贯穿灯带,晚上挺有辨识度。
三段式黑色前杠和小溜背,加分不多,除非你就喜欢运动风。
我身边有设计师朋友,盯了几张实拍图,唯一提出的建议就是‘轮毂可以再高级点’。
新车长宽高4918/1905/1495毫米,轴距2845毫米,空间没短板。
尾部设计我还挺认可。
贯穿式黑色尾灯组,有点家族特色。
扩散器、丫尾等元素,实际看是花活,真站在后面,视觉冲击比照片强。
这年头要想吸引年轻人,外观做的有点性格总比没特点强。
04
聊内饰。
棕黑双色,一眼看过去确实高级。
我摸过同级别竞品,有的档把、屏幕,塑料感明显。
但银河A7这套钢琴烤漆、镀铬饰条组合,说人话就是会拍照。
屏幕方面,15.4寸中控大屏加悬浮仪表盘,漂浮感做得挺好。
2.5K分辨率和AR HUD抬头显示,其实用起来没啥门槛。
8155芯片和Flyme Auto座舱,我也用过,不会卡顿,操作还算流畅。
语音、互联协议(HiCar、CarPlay),多媒体、导航、540度全景影像,基本都给了,OTA升级也是。
有朋友关心智驾。
千里浩瀚H3辅助系统我去年玩过短程,反正市区跟车、转弯、自动泊车都能应付。
不用期望太高,真要开长途,还是自己上手。
插一句,我自己有次试用智驾,点错了按钮,车自己往边上靠。
吓出一身汗,好在系统及时刹车。
所以这些智能辅助,说是‘帮你省事’,但开起来还是要留神。
05
细节说说空间。
轴距2845毫米,账面数据是够用。
实际我坐进驾驶席,头部空间留得还行。
后排三个成年人也可以坐,腿伸得开。
隐藏式门把手、超大轮毂,噱头为主,真正在乎的还是舒适性。
对比同价位车型,吉利这款商务和运动气息给到了,但没有特别突出的地方。
好在人群定位很准,家用、年轻、又要点格调的,闭眼买问题不大。
06
有些人说,国产车配置堆得足,也可能就‘用的材料一般’。
这话不能全信。
新车用的是吉利新家族平台,安全标准基本按照GB 9743-2024来做,该加装的电池防护、主动安全都有。
实际用车,这种配置稳当不少。
简单总结
8.98万起这个价,银河A7 EM-i确实压力给到合资了。
配置丰富,空间够用,智驾、智能座舱都有诚意。
家用够肯定是够的。
想拿它和同级别合资比,动力、内饰都会有惊喜。
但外观和品牌溢价,还是因人而异。
对刚需家庭,这价位能省事、省钱,还能蹭点科技感。
最终怎么选还是看家里用车场景,有事评论区聊。
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