小米SU72026年改款会涨价吗？

自从小米汽车开始量产以来，关于小米汽车的热度就没有停过，现在已经是2025年年底，尽管小米汽车在媒体中的各种负面信息不断，但是小米汽车的真实销量还是有的。网上已经出现大量关于小米SU7改款的信息，并且已经标注升级配置且涨价0.99万元是真的吗？

首先，小米SU7按照上市时间已经到了改款的时候。毕竟，在2025年底，长安已经上市了启源A06和深蓝L06车型，这两部车的售价已经落到了15万元以内，而且使用具备800V架构平台，车辆的充电效率已经有了大幅度提升，动力电池的内阻更小。其中，长安启源A06和小米SU7一样，采用前麦弗逊和后多连杆式独立悬挂系统，悬挂部分的零部件多用铝合金材质。进入2026年，中国自主品牌的车型会有更多支持800V以上平台的高压超充车型进入量产。这样看来，售价在20万元以上的小米SU7在硬件上就完全没有优势。

因此，关于网络上透露的小米SU7将采用900V架构，我的观点这种猜测的可能性非常大，毕竟大部分纯电车都已经采用800V高压平台。因此，小米SU7采用900V架构也是在宣传上显得更胜一筹。

提到高压平台，顺便谈谈动力电池包的升级。部分媒体还说小米SU7的电池包将采用宁德时代的麒麟二代电池。这个消息间接地反映就是小米SU7的电池包减重，并且车辆的续航里程将提升。毕竟在2026年，更多的纯电动车辆在满电的状态下将实现续航超过600公里。而且国内自主品牌的纯电动车已经开始在减重和百公里能耗方面做文章。小米SU7在电控和电机的效率提升上面没有进步特别快的情况下，若需要实现车辆的续航提升和能耗减少，则只能依赖电池包减重。

其次，小米SU7将全系涨价0.99万元的说法是真的吗？好多做汽车的媒体都在透露，小米SU7的改款发布会将在2026年的第一季度。我认为全系涨价接近一万元的可能性不大。毕竟，2025年已经推出的多款纯电车型中，好多车辆已经具备了车企内部消化研发成本的能力，即使部分配置的零部件的采购价格上涨也不至于车价上涨。毕竟，现在的小米汽车已经实现了月销量超过4万辆的规模，随着小米汽车产能的逐步提升，部分车型的总体制造成本将总体可控。尤其在2025年，部分售价在10万元到15万元之间的纯电车型已经开始配备激光雷达智驾。显然，激光雷达已经不再是高端车型的专属。

就连在中国市场上有品牌溢价的特斯拉在2025年下半年推出后轮长续航版本的Model 3在预售期定价过高，正式发时采取降价一万元的措施来赢得市场。纵观整个纯电动车市场从2024年到2025年的变化，车价都是随着配置的提升在不断地降低。

目前，小米SU7的市场订单还是让能小米汽车的产能消耗一段时间。但是，随着纯电动汽车市场的变化，车型越来越多，小米SU7的竞争优势不大，要想保住订单，就需要持续不断地跟上中国纯电车发展的步伐。

最后，关于那些相对而言，不是必要升级的配置，比如双腔空悬、全景天幕等，我的观点是这些配置更有可能作为选配，或者为了刺激订单而进行限时赠送的可能性更大。

总之，尽管小米SU7的热度还是有的，毕竟车辆的外型还是深受大量年轻人喜爱，并且车辆的风阻系数低，行驶过程中的风噪较小。小米SU7经历过改款还会热销一段时间。