来了，星途瑶光C-DM寰球版，9月29号要上市了。
通稿标题写得那叫一个气势磅礴，“全球品质中型超混SUV”，我一看这架势，就知道事情不简单。
这不是发新车，这是奇瑞憋了个大招，准备在现在这个已经打成一片血海的混动修罗场里，直接扔个核弹。
他们整了个新词，叫“40万级海外价值”。
这是什么意思？
翻译一下就是，这玩意在国外卖得贼贵，差不多40多万人民币，现在在国内卖给你，价格肯定有惊喜。
这套路，典中典了。
就好像你在国外买个包5万，回国一看代购只卖2万，你是不是瞬间觉得这代购简直是活菩萨？
星途现在就要当这个活菩萨。
这是一种非常高级的品牌PUA。它在给你心里预设一个价值的锚点，然后用一个远低于这个锚点的价格让你产生一种“我占了天大便宜”的幻觉。
讲真，这招比直接降价高明多了。直接降价那是掀桌子，这叫给你重新变魔术变出一张桌子。
这个“40万级海外价值”的说法，背后是一种犬儒主义的营销智慧。
因为当下的汽车市场，已经不是一个讲道理的地方了。你跟消费者聊技术参数，聊热效率，他听不懂，听懂了也不信，信了也觉得没啥用。
现在这个环境，大家都被价格战搞疯了，心态都崩了，你说你车好，谁信啊？
最好的办法，就是不聊产品，聊玄学。
奔驰最值钱的是三叉星，特斯拉最牛的是马斯克，苹果最好用的是那个被咬了一口的logo。
星途现在也悟了，开窍了。
它发现，与其在国内跟一群杀红了眼的同行解释自己用了什么DHT变速箱，什么CDC电磁悬架，不如直接告诉你：
“我在欧洲，跟BBA一个价。”
你看，一句话，什么都说清楚了。
BBE，Benz，BMW，Exeed。这个说法，太阳听了都要一个趔趄。太狠了，真的太狠了。这就是典型的我不装了，我摊牌了，我就是要跟大哥坐一桌。
同行看了也得傻，这哥们不按套路出牌啊，上来直接拜把子，还把自己排老三。
这是一种掀桌子式的竞争法则，我不过了，你们也别想活。如果说之前各家还是在餐厅里抢蛋糕，那星途瑶光C-DM这个玩法，是直接告诉所有人，我在米其林三星餐厅里吃过饭，现在我来你们大排档，是给你们面子。
就问你怕不怕？
然后我们再来看他们说的“全球品质”。
说这车在中国、巴西、印尼、中东、德国五个国家都搞了严苛测试。
在我看来，这不叫测试，这叫“渡劫”。
你想啊，一辆车，要修成正果，得经历九九八十一难。
去印尼，那是渡“水劫”，国标三倍的防水验证，泡不坏就是水抗拉满了。
去中东，那是渡“火劫”，零下35到60度的温差，没当场裂开就是炼成了“不灭金身”。
去黑龙江，渡“冰劫”，零下35度冷启动，一口真气就能点着，内力深厚。
去巴西，渡“土劫”，南美最大坡度，复杂路况，这就是在练“土遁之术”。
最骚的是去德国，在不限速高速上跑240，这不就是典型的“御剑飞行”嘛。
经过这一套五行八卦的修炼，最后炼出来的瑶光C-DM，已经不是一辆普通的工业品了，它是一个“法宝”。
一个集合了水、火、冰、土、风五种元素抗性的移动堡垒。
我知道我这个把车比喻成修仙的比喻有点扯，但你别说，还真有点那个意思。因为现在车企的宣传，已经越来越玄幻了。
再说说性能，这玩意儿四驱版能干到4.26秒破百。
这个数字，对于一台中型SUV来说，已经不是快了，是颠了。
我作为一个中年人，日常开车的需求是什么？是接孩子，是买菜，是堵在环路上听郭德纲。
我需要4.26秒破百吗？我不需要。
但车企必须给你。
为什么？因为这就是军备竞赛。我用不用的上是我的事，你有没有是你的事。在今天的汽车市场里，任何一个短板都可能被对手无限放大，然后你就成盒了。
所以，堆料，必须堆料，往死里堆。
4.26秒的加速，就是瑶光C-DM的金钟罩铁布衫。它就像一个武林高手，可以不用内力，但不能没有内力。
需要的时候，红绿灯一亮，一脚油门，直接开启“闪电战”，把旁边的车远远甩在身后。这种感觉，跟是不是刚需没关系，跟爽有关系。
讲真，写到这我饿了，想吃个煎饼果子，加俩蛋不加辣。
除了快，它还讲静音，讲母婴级健康座舱。这些都是常规操作，属于修仙小说里的“基础心法”，别人有，你也必须有，还得更好。
现在卖车，卖的不是车，是场景，是情绪价值，是一个移动的家。
你得让用户觉得，他买的不是一堆钢铁，而是一个能让他安心、放心的“结界”。
最后，必须说安全。
瑶光C-DM拿了欧洲E-NCAP和澳洲ANCAP的双五星。
这在营销上，又是一个“王炸”。
在国内，大家对各种碰撞测试已经有点麻木了，你撞我也撞，大家都是优秀。
但一旦把“欧洲”两个字加上，感觉立刻不一样了。这就好比一个厨子，说自己是新东方毕业的，和你说是法国蓝带毕业的，那身价能一样吗？
安全这个东西，就是汽车品牌的“道骨”。
你可以没有花里胡哨的智能座舱，可以没有快到飞起的加速，但你不能不安全。
尤其是对于一个想往上走的中国品牌，安全就是那个1，后面所有的0才有意义。
十吨级车顶抗压，25%小偏置碰撞，这些都是在告诉消费者，我不仅考试成绩好，我实战能力也强，是真的能扛事儿。
因为真正的危险，永远不在实验室里。
自动驾驶的关键不在特斯拉，在老头乐。
一辆车的安全极限，也不取决于它能撞赢谁，而取决于它能不能在最混乱、最不讲理的现实场景中，保住你这条小命。
只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。在这种混沌的现实面前，一个海外的五星认证，就是你心里最后的底气。
所以，瑶光C-DM寰球版到底想干嘛？
它不想再跟你聊性价比了，它想跟你聊“品价比”，聊“价值感”。
它用一个“40万海外价值”的故事，给你造了一个梦。
用一套全球渡劫修仙的履历，给你上了一层金光闪闪的BUFF。
再用4.26秒的狂暴加速和海外双五星的安全认证，把这个梦做得无比真实。
这简直就是疯了！
最终定价会是多少？18万？20万？
其实不重要。重要的是，通过这一套组合拳，星途这个品牌，在很多人心里的形象，变了。
它不再是一个只会在国内埋头搞技术的理工男，它变成了一个见过世面、会讲故事、而且下手极狠的“海归精英”。
在如今这个所有人都杀红了眼的汽车蛊场里，这种人，往往能活到最后。
要么成仙，要么成盒。
瑶光C-DM这一波，就是奔着成仙去的。
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