一汽奥迪A5L全新上市，华为智驾技术加持燃油车体验

一汽奥迪A5L全新上市，华为智驾技术加持燃油车体验

2025年6月的一个早晨，群里有人突然发了条消息，说一汽奥迪A5L出了四个版本，要不是那天正好在修理厂蹲着换机油，我还真没留意。师傅边抽烟边嘟囔：“现在的车啊，花样越来越多，你说这A5L整出啥名堂？”我顺手查了下，全域智混版 quattro、领航版、运动版 quattro和运动Plus，一下子把动力和底盘调校全都铺开了。这阵仗，在B级豪华圈里头算是挺罕见。

有意思的是，这次一汽奥迪A5L成了PPC豪华燃油智能平台的头号先锋。前两年新能源闹得热火朝天，老爸还嫌弃我的旧款“铁皮壳”不够智能，这回倒好，新平台直接上来就带着电气化脑袋瓜子来了。销售小王私下跟我说，这套电子架构比以前那种“纯机械+一点点芯片”的老路数厉害多了，各种数据处理得飞快，将来OTA升级都方便。

堵城生活太真实。我记得去年冬天早高峰，从五环外挪到单位门口，一个小时脚都踩麻木。一汽奥迪A5L那个智能驾驶辅助系统，不光能自动跟停，还能自己调整速度距离，有点像老司机拉着你走一样。我邻居大刘买了一台试驾回来，他老婆直接夸：终于不用吵架谁踩刹车太猛啦！而且高速上还能自动巡航，那种轻松劲儿，以前只在电动车上感受过。

再聊聊外观吧。第一眼看过去，大进气格栅又宽又扁，还有三维蜂窝结构——这个设计听说灵感来自赛道赛车，但其实细看之下，比起上一代更显低趴。有一次去地库取车，被保安大哥认出来，“这不是新出的那啥A5嘛，看起来挺唬人。”侧面长轴距短悬垂，大轮毂塞满轮拱，不管是逛商场还是偶尔跑山，都有点蓄势待发的小脾气。不过有朋友吐槽后备箱开口略窄，上次搬家差点卡住行李箱，只能怪自己东西太多。

科技配置这一块，让不少老司机也服气。这回搭载的是华为乾崑智驾®技术——名字很玄乎，其实就是激光雷达、毫米波雷达、摄像头堆满一圈。据小区保安吹牛，说亲戚试过紧急避让狗的时候，系统反应比人还快；还有自适应巡航、自主泊车这些功能，新司机用起来也不慌张。不过维修师傅提醒一句：“这么多传感器，下雨雪天气要注意清洁，否则误报也是常事。”

动力方面，第五代EA888发动机据说喷油压力到了500bar（具体多少其实没人天天关心），但群友阿涛自测，高速超个车毫无压力。他最满意HDI双电机智混技术，可以部分时间纯电走动，比如早晚堵路时几乎听不到发动机声音，小区遛弯溜娃再合适不过。但他吐槽纯电模式续航有限，如果夏天空调开足马力，很快就切回燃油驱动。“环保归环保，该省的钱还是省不了那么多。”他说完大家笑成一团。

内饰部分让我印象深刻的是云感座椅。原本以为只是噱头，可坐进去发现靠背、大腿都有支撑位，每个人体型不同，也不会觉得硌屁股或者腰酸背痛。有按摩功能，用久了容易贪懒，上班途中差点睡过去。另外9分区全景天幕和银河星空顶，是女朋友最喜欢的一项配置，每次夜间兜风，她非要抬头找星星，还拍照发朋友圈炫耀。“音响是Bang & Olufsen的吗？难怪放民谣特别带劲！”她每次这样念叨，我也乐呵呵地附和两句，其实更多时候我只顾盯路况没怎么听歌……

冷门八卦插一句：据修理厂赵师傅讲，有客户因为忘记关闭座椅通风，下雨淋湿裤子后坐进去直接冻醒……还有养护方面，这款发动机对高标号燃油要求比较严苛，有些图便宜加92#的，用久了一定会积碳严重，到时候清洗喷嘴的钱可不便宜。另外城市拥堵频繁启停，对12V辅助蓄电池损耗较大，一年半左右最好检查一次，不然哪天打不着火哭都来不及。

话题扯远一点。有网友问为什么不用液晶仪表盘做成可旋转式？销售解释主要考虑安全性和稳定性，而且习惯传统布局的人不少。这事儿仁者见仁吧，不过HUD抬显倒是真的清晰，看导航路线基本不用低头分神，比手机支架靠谱许多。今年春季南方暴雨，多亏防滑系统灵敏，一位同事分享过高速压水漂被及时纠正方向盘的小故事，总算虚惊一场，人没事才重要嘛！

等到8月正式上市，再看看二手市场怎么炒作这批新车型。据坊间传闻，北京西三环某二手商已经开始悄悄收购准新试驾车辆准备倒卖，据说这种首批落地的新平台车型未来几年保值率可能不错。也有人担心复杂电子设备将来维修费用水涨船高，“买之前先问问4S店配件价钱”——这是微信群里的老司机们反复提醒的话，可别等坏的时候才傻眼咧！

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