美国电动车市场迎政策拐点：9月30日税收优惠取消 消费者车企齐受影响

美国联邦电动汽车税收抵免政策将在本月底停止，特斯拉、通用、福特等车企销量预计会减半。分析师预测，电动车市场份额可能从现在的9.1%直接腰斩到4%以下，到明年可能维持这个水平。

政策终止前有个缓冲期，9月30日前下单的车还能享受优惠，但提车时间可以延后。不过等这批订单消化完，库存压力会变得很大。8月份因为抢购潮，电动车销量猛增20%，卖出了超过13万辆，创下单月新高。

通用汽车8月电动车销量首次突破2万辆，他们高管承认下季度销量会下滑。但车企现在开始调整策略，可能会通过降价维持销售。比如之前通用为Bolt车型直接砍掉7500美元价格，这次Lucid公司也宣布提供同样金额的折扣。

失去税收优惠对美国车企打击更大，因为进口车在租赁市场还能享受政策红利。另外政府同时取消了车企生产燃油车需要缴纳的罚款，这让车企既没有激励做电动车，也不用担心被罚。

消费者最近扎堆下单，导致库存紧张，但专家说这种势头撑不过第三季度。第四季度销量可能会暴跌，明年可能要等市场自己恢复。一些车企现在决定不盲目扩产，先观察情况再说。

二手车市场可能受影响，更多人转向二手电动车。充电设施投资也可能放缓，毕竟销量预期变差了。加州那边还在讨论补贴方案，但联邦层面已经没动作了。

数据来看，取消补贴会让电动车销量比之前少至少27%。但车企认为长远还是有机会，现在只能先扛过这段困难期。整个行业正在等政策退坡后的市场反应，短期内不会有太大变化。