考驾照流程简化，4类证增驾不用再考理论
小区门口那家修摩托的老张最近心情挺好，跟我唠嗑时说，今年摩托车驾驶证政策又松了点儿。前阵子他还帮邻居王叔报名D证，说是年纪大点也能报了。其实我也是听群里人讲才知道，现在普通三轮、二轮摩托的D、E证申领年龄已经放宽到70岁——这事搁以前，60出头就得认命骑电瓶车了，现在七十都能合法上路。
费用这块儿也降下来了，不像前几年一说考个摩托本动辄四五百。有回贵州亲戚来电话，说他们那边现在只收210元考试费，还没啥乱七八糟培训强制消费。甚至有些县城直接“送考下乡”，村口小学操场搭个棚子就能考试拿本——价格150元包工本费，比买辆新电动车保险还便宜。
但最让我琢磨的是，这次政策改动不光对农村方便，其实城里用车族、尤其是想增驾的人，也省事不少。我身边好几个同事开惯自动挡，原来只有C2，有时候借朋友手动挡轿车都发怵。今年起，只要你C2想升C1，不用再啃科目一和科目四那些枯燥理论题。这俩科目的题库年年变花样，以前小李就是死在“安全文明驾驶”那堆绕嘴规则上，好几次差点放弃。
还有F升级E、E升D这种常见操作，也一样跳过理论环节。老张给我算账：F只能骑轻便电摩，但真要跑远路或者拉货还是得E，再往上就是三轮D。他自己去年刚从E转到D，全程只练场地和道路驾驶，那天回来还乐呵呵地请师傅们喝酒，说“终于不用背那些交规口诀了”。
顺带插一句，我隔壁楼的小高最近折腾房车自驾游，看中了一款带挂拖的小型房车。本以为又得重新复习一遍交规，结果发现C1或C2升级成拖挂专用的C6，同样免去了理论考试环节。他特意发朋友圈炫耀：“以后去西藏不求人！”
其实这些利好消息，在我们市郊微信群传疯了。有个哥们问维修厂师傅，“是不是以后连买菜代步都得有证？”师傅甩手：“现在查得紧，你别侥幸。”不过话说回来，这波改革后，不少平时靠三蹦子、电摩养家的老人，也能顺利把手续办下来。不然以前有人干脆冒险无证上路，被扣分罚钱，还落下一肚子气。
除了这些表面变化，还有些冷门细节被忽略。例如今年公安部推行“一证通考”，外地户籍也可异地申请或转籍办理，对经常南北两头跑运输的人来说太方便。另外据销售随口提过，新版考试流程比过去宽松不少，比如场内掉头和直角转弯难度调低，小高亲测觉得没那么容易压线熄火。而且部分地方悄悄试行电子学时打卡，据说后台偶尔抽查，不过实际操作中，有学员反映系统卡顿导致记录丢失，要多留心保存凭据，否则补录很麻烦。
对比十年前，我第一次摸方向盘的时候，还流行教练私底下塞烟送水换关照，如今倒更像流水线作业，全透明。不过群友阿明吐槽，他爸去年刚拿到F本，一直抱怨新出的某款轻便电动车刹不住脚，说厂家为了应付标准加装ABS，可惜效果一般，下雨天还是滑。所以啊，有没有本是一回事，用起来舒坦才是真理。
最后补一句，上个月市区抓违章，一位六旬大爷因没及时换新式牌照被拦下，本以为要挨罚，好在现场民警看他正持有最新颁发的合法驾驶资格，只让他补拍照片走正规流程。“赶巧赶对时候！”大爷乐滋滋念叨半天。这世道变快，大伙别等风头过劲才行动，到时候可能又涨价，又添条条框框咧……
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