Rezvani Dune：基于兰博基尼 Huracán Sterrato 打造的达喀尔风跨界跑车，限量7台
Rezvani 宣布将基于兰博基尼 Huracán Sterrato 打造一款名为 Dune 的跨界跑车，整车风格明显朝向达喀尔赛道的粗犷化改造，产量极其稀少，仅计划制作 7 台，订金为 1,500 美元且可退，最终售价尚未公布。
外观方面，Dune 把标准 Huracán 的时尚超跑线条与硬派越野元素混合。所有外露钣件改用轻量化碳纤维，车身采用夸张的轮拱设计以容纳更宽的全地形轮胎，前后保险杠与灯组也重新设计以提升撞击防护与通过性。车顶加装实用的行李架并在架上配置大型引擎进气口，整车离地高度明显提升，配合厚实的全地形胎，视觉与功能均朝向极端路况适应性靠拢。原厂兰博基尼标识被 Rezvani 的品牌徽章替代，展现出改装后的独立身份。
座舱保留了 Huracán Sterrato 的基本布局，但内饰细节中可见 Rezvani 专属的徽标与选装风格，意在保持超跑感受的同时注入越野实用性。座椅与内饰材质可预期采用更耐脏的面料或特殊缝线处理，以应对沙尘与潮湿环境的需求。
动力与底盘改造是 Dune 最核心的技术亮点之一。与 VF Engineering 合作后，基于 Huracán 所搭载的 5.2 升自然吸气 V10 引擎加入机械增压系统，使最大输出达到约 800 匹马力。为适配更高的动力与恶劣路面工作工况，悬挂系统采用专门调校并可将车身进一步加高约 11.4 毫米，装配更大尺码的全地形轮胎后，整体车高比标准 Sterrato 增加约 15.2 毫米，从而在沙地、雪地及碎石路面上具备更好的脱困与通过能力。
使用场景上，Dune 更像是为寻求极端驾驶体验的藏家打造的“沙漠版超级跑车”，既保留了 Huracán 那类中置引擎跑车的高转速性能，又通过针对性的车身、悬挂与轮胎改装，把可驾驶路况拓展到越野赛段。限量仅七台的策略也将其定位在高度稀缺的收藏级别，适合追求独特驾控感受与车型稀有性的买家。
从品牌角度看，Rezvani 一直以制造高性能、具有激进设计语言的车型闻名，此次把 Sterrato 进一步越野化，延续了将超级跑车性能与越野耐久性结合的思路。Dune 的问世不仅是对单一车型的改造，更是一种将竞赛基因与越野探索精神融合的尝试，成品车在真实越野环境中的表现将成为关注焦点。
