迈巴赫S580段位比S480高得多！为什么实际买它的老板却并不多呢？

作为迈巴赫S级轿车的主力车型，S480可以说近年来凭借着降价，销量水涨船高，买的老板越来越多，然而，比它段位更高的S580,S680却依旧少人问津，买的老板屈指可数，尤其是S580，即使在北上广深等一线城市，出镜率也非常低。

那么段位比S480更高的S580，为何实际买的人并不多呢？

首先价格方面，S580，起售价249.8万，其起步价格就比S480贵了102.8万，而且熟悉这台车的老板都知道，该车大部分地区还是加价，只有小部分地区，才可能平价销售，落地价格接近300多万，然而其外形逼格和气场方面，却比S480强得非常有限，两者外形差别，无非是数字大灯，20英寸轮毂以及车尾的尾缀不同。

配置部分，两者最核心的差距，还是发动机，S480属于国内特供版，配3.0TL6发动机，S580属于全球版，配4.0TV8双涡轮增压发动机，两者动力都很充沛，无非后者提速更快，百公里加速仅需要4.9秒，内饰部分，S580多了第二排独立座椅，后排小桌板，主动式环境氛围灯，AR-增强现实HUD抬头显示，如果不是商用需求的话，S480完全能够胜任，S580多出来的配置，S480也大多可以选配。

最主要的是S580溢价过高，小300万的价格，可以入手宾利的飞驰，虽然后者后排空间确实不如S580，但牌子却是高得多，虽说买得起飞驰或者S580的老板，经济实力都很强，但侧重点不一样，大部分人还是面子为先。

总结而言，S580段位虽然比S480更高，但毕竟属于小众车型，价格挨着宾利飞驰，所以一定程度上也影响其销量。