得，咱今天聊个邪门的车，新款的智己LS6。
怎么个邪门法？
你坐进车里，找到一个按钮，图标是个后视镜，你一按，寻思着是调角度吧？
结果，好家伙，整个中央后视镜“嗖”一下，电机声清脆悦耳，给你整个翻上去藏起来了。
我当时就懵了，坐在驾驶座上，手还悬在半空，脑子里就一句话：哥们儿，你这是干啥呢？
这操作，说白了，就是因为那个贼帅的溜背造型，导致后窗视野基本上就是个摆设。
所以工程师不想着怎么解决问题，而是直接把“问题”本身给物理屏蔽了。
这已经不是造车了，这是在修仙，讲究一个“眼不见，心不烦”。
这台2026款智己LS6，浑身上下就弥漫着这么一股子“只要我假装看不见，困难就追不上我”的阿Q精神。
说起来，老款那台LS6，虽然长得跟个精神小伙似的，车屁股那“烈焰红唇”骚得能闪瞎人眼，但你得承认，那股子“老子就这样，爱谁谁”的劲儿，在今天这堆长得越来越像的电动车里头，还真有点鹤立鸡群的意思。
它可能丑，但丑得理直气壮，丑得让你忘不了。
结果呢？
这位精神小伙出门去社会上闯荡了两年，回来就变成了一个唯唯诺诺、试图讨好所有人的中年油腻男。
他把那头五颜六色的头发染回了黑色，扔掉了破洞的牛仔裤，换上了一身从没穿过的西装，结果尺码还没买对，紧绷绷地勒在身上。
那个性张扬的尾翼被削平了，那惹眼的“红唇”也给涂淡了，整台车换了个温吞的奶茶色，远远看去，像个刚出锅的小笼包，人畜无害，也毫无记忆点。
最要命的是，它为了显得自己“合群”，把那张原本挺有争议、但好歹是自己的脸给整了。
一体式大灯一换，嘿，猛一看还以为是隔壁小鹏家的M03来了。
一台二十多万的车，心甘情愿地长得像一台十几万的车，这是一种什么样的国际主义精神？
这已经不是借鉴了，这是自废武功，是设计上的“缴械投降”。
这种不自信，从外到内，贯彻得那叫一个彻底。
你看着它那接近5米的车长、快3米的轴距，账面数据漂亮得能直接拿去IPO路演。
可你一坐进去，就感觉进了一个装修豪华但没请设计师的毛坯房。
储物空间？
不存在的。
全车上下，你愣是找不到一个能舒舒服服放下手机和钱包的地方。
座椅背后光秃秃一片，连个网兜都舍不得给你。
我儿子，一个十岁的小孩，坐后排被颠得七荤八素，下车甩给我一句：“爸，这车坐着跟个铁板似的，还没咱家老车舒服。”
你看，有时候，小孩子的屁股，比车评人的嘴巴诚实多了。
它的智能化也透着一股子拧巴。
那个半幅方向盘，说是为了视野，可你真开起来，揉库掉头的时候，手一滑就容易抓空，心里那叫一个没底。
还有那个车机，死活不给你接CarPlay，一副“我的地盘我做主”的傲慢姿态。
可它又在一些莫名其妙的地方对你疯狂示好，比如副驾的化妆镜，给你搞了三种色温；手机充电口，还贴心地加了个小盖板。
这种感觉特拧巴，就像一个钢铁直男，他不懂你想要什么，但他会把他认为好的东西，一股脑地塞给你，还摆出一副“你看我对你多好”的表情。
所以，这台全新的智己LS6，到底想成为谁？
它想告别过去的叛逆，拥抱主流市场，这个想法没错。
可它用力过猛，走火入魔了。
它以为把棱角磨平，换上一张大众脸，就能被所有人接受。
它以为堆砌一些零碎的舒适配置，就能掩盖掉核心体验上的短板。
结果，它既失去了让年轻人冲动的个性，也没能修炼出让家庭用户安心的稳重。
它就像一个急于证明自己已经长大的少年，笨拙地模仿着成年人的言行举止，却处处透着不协调。
这台车，不是成熟了，只是变老了。
他们把品牌名定为“智己”，意思是“认识自己”。
可从这台LS6来看，它好像把自己给弄丢了。
或许，在这片已经杀红了眼的中国新能源车市里，迷失自己，才是最真实的常态吧。
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