AITO这牌子，最近邻居老马家群聊那天还提了，刚好看到车行门口停着一辆新款问界M7，还差点被他家小狗追着蹭到轮胎。当时停车场阳光大，漆面那叫一个亮，尤其珊瑚红那个新颜色，隔壁老王都说比他家那台老Q7的黑色稀奇得多。车屁股一抬头，能看到雨刷藏在尾灯下边，跟以往暴露着的完全不搭一个思路，销售小赵随口甩过来一句，“隐藏式雨刷就防止风阻，也不容易粘灰尘。”真是，晚上下雨那种泥点子，也省得擦。
新款这M7，门把手像门口理发店李师傅吐槽一样，“半藏着的，防偷，手指感应，不用暴力硬拉，刮风下雪都顺手。”轮毂就别说了，21寸的，看着挺唬人。家里小孩还喜欢那玄曜运动轮毂，摔跤后还嚷嚷说以后买自行车也得带个运动轮毂。问界这车前脸，星环灯把小区路口夜里照得明晃晃的，远远就认出来了。
冷门点跟新配件多得很。比如分布雷达，“四散着3个大4D毫米波、2个角雷达、后面再加个激光雷达，”技师阿强那天修别家的汉兰达还感慨说，“问界这家伙，光感应点子够麻烦，复杂得很，怕以后保险也涨价。”有车友群有人上传，测小蓝灯在智驾模式开高速，没反应就一埋头，群里小徐叨咕说“新款小蓝灯能提示前后智驾状态，感觉比以前那遮遮掩掩的更清楚。”
动力方面，小赵又插了一嘴，“增程和纯电都有，五座六座随需求，你怕续航就选增程，纯电也行。”上一代，群里那谁为了1300公里长续航跑到云南，半路还发来一张仪表盘，结果到腾冲还剩100公里，差点以为要爬坡推车。说起来，这新鸿蒙座舱5.0听说比上一代导航和流媒体直接融合，连家里的智能音箱都能对接。数据和参数那些东西，问界销售都是顺嘴一提，反正五六种功能，市区乱路也没见掉链子。
涨价这事儿，在市场卖菜的老太太都懂，新款起步大概26万。前几代据说起售价不到25万，“现在新雷达、新座舱，肯定不便宜。”2024这年，旧款M7搞出了年销冠，说是19万多台，群里常有人出图晒，皮座椅“比同价日系毛糙货值钱多了”，副驾驶零重力也不容易脏，光是打理就每月省了几十块钱。
冷门说法还有一堆。维修那块，听阿强抱怨“这带激光雷达后保险杠拆卸时更麻烦，新款的螺丝藏进边角位，几次把工具都敲掉。”用车误区就没少，听说新M7门把手怕冻手，晚上路边冰天雪地，有人乱撒热水化冻，结果感应器要重新刷程序。还有事故群聊时有人爆料，说纯电那版在低温下掉电快，比起老版油电混合省心得多，但也有吹呢，说都是用车环境影响，冬天东北乡下夜路差点亏电熄火。
说小众不小众吧，AITO这品牌，小区里越看越多。周末大家楼下遛狗，偶尔围着这新珊瑚红问界M7评头论足。销售小赵又顺嘴带了几句，问界的纯黑和纯白，车漆其实更耐泡水，他说旧款翻新都用这料。新款尺寸据说轴距更长，瞅着进停车位也宽敞，小区老李头有台老M7，刚好拿出来对比，“新这台空间大一点，后排脚下也舒服。”
前天群里有人私信问，“新问界能不能挂ETC直接在座舱里刷？”有听说鸿蒙座舱高配能查高速账单，官方没确认，但邻居家表姐特地上去试了，结果还是得装传统ETC，没那么智能。日常各种琐事绕着车，偶尔碰上养护返厂，技师阿强那句口头禅常挂嘴边，“新技术，老毛病，谁都别嫌。”
至于那珊瑚红M7到底能不能三天两头不掉漆，市场头老太太还喊着等明年再看，这会儿承诺谁信，买车这活儿，还是得且买且琢磨喽。
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