新款零跑 C11 7 月 3 日预售，中型 SUV 市场新“战将”来袭
家人们，咱们汽车圈又有新消息啦！新款零跑 C11 定在了 7 月 3 日开启预售，再过短短几天，到 7 月 10 日就正式上市了。作为一款中型新能源 SUV，现款车型指导价在 14.88 万到 20.98 万元之间，这次新款在外观、内饰和动力上都做了全面升级，看来是铁了心要在市场上再争一争一番天地。
先来说说外观，新款零跑 C11 还是延续了现款时尚流畅的风格。车头那贯穿式的 LED 灯带，连着两边的大灯，晚上点亮了，那辨识度直接拉满，走到哪儿都特别显眼。中高配车型车顶还装了激光雷达，这在同级别里可不算常见，瞬间就提升了科技感。门把手是隐藏式的，不光能减小风阻，看着也更有档次。新款的轮毂也重新设计过，比原来更显精神，整车看起来更加动感。
再看看车身尺寸，长 4780 毫米，宽 1905 毫米，高 1658 毫米，轴距有 2930 毫米，五座布局，空间那叫一个宽敞，一家人出门用着特别方便，不管是带娃出行还是和朋友们自驾游，都能轻松应对。
车里的变化也挺明显，内饰换了新设计，感觉清爽了不少。原来的三联屏没了，中控台布局更简单合理，大尺寸的中控屏还是在中间，操作起来顺手，显示也清楚。用料上也挺实在，不少地方用了软性材质，缝线做得也细致，坐进去感觉挺舒服，也有质感，仿佛置身于一个温馨的小窝。
动力方面，新款还是有纯电和增程两种选择。纯电版的电机大功率提到了 220 千瓦，比原来更有劲，申报的续航能到 640 公里，不管是日常上下班还是跑长途，应该都够用，完全不用担心续航焦虑。增程版是 1.5L 发动机加电动机的组合，发动机大功率 70 千瓦，电动机 200 千瓦，工信部给的纯电续航是 210 公里，跑长途的时候不用老想着找地方充电，能少点焦虑。另外，四个申报版本都装了激光雷达，这为智能驾驶辅助功能打下了不错的硬件基础。
在这个级别里，比亚迪宋 PLUS EV 一直卖得不错，靠着比亚迪的品牌和成熟的三电技术，口碑挺好。广汽埃安 AION V 也有不少人喜欢，空间布局灵活，智能配置也丰富。不过新款零跑 C11 这次升级后，在外观、动力和智能配置上都有自己的特点，尤其是动力和智能驾驶的硬件，看着是想靠这些打出点优势来。
总的来说，新款零跑 C11 这次的升级看得出来是花了心思的。等预售开始，消费者怎么选，还得看实际体验和价格能不能打动人心。在竞争这么激烈的市场里，能有这些改变，也算是给大家多了一个可以考虑的选项。家人们，你们觉得新款零跑 C11 怎么样呢？快来评论区聊聊吧！
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