最近，车圈里流传着一张挺有意思的榜单，说的是今年8月份国内汽车市场里，那些售价在35万元以上的豪华车谁卖得最好。
本来这事儿吧，大家看多了也就见怪不怪了，无非就是奔驰、宝马、奥迪这几家轮流坐庄。
但这次不一样，榜单上赫然出现了一个新面孔，叫“问界M8”，而且一上来就直接干到了冠军位置，一个月卖了两万一千多台。
这下可把很多人给看懵了，问界这个牌子我们熟，有M5、M7、M9，可这M8是从哪儿冒出来的？
是悄悄发布的新车我们不知道，还是写榜单的人手滑了？
其实，这个“问界M8”确实是个笔误，现实里并没有这款车。
这个惊人的销量数据，实际上指向的是问界品牌旗下的主力车型，尤其是新款问界M7，在华为技术的强力加持下，订单量确实出现了井喷式的增长。
虽然名字写错了，但这背后反映出的一个事实，比这个乌龙本身要重要得多：中国的豪华汽车市场，真的变天了。
咱们就从这张榜单说起。
在35万元以上这个价格区间，过去可以说是外国品牌的“自留地”，尤其是德系的奔驰、宝马、奥迪，也就是我们常说的BBA，它们在这里有着绝对的话语权。
买这个价位的车，很多人第一反应就是冲着这三个牌子的车标去的，这不仅代表着车的品质，也代表着一种身份和面子。
但是，今年8月份的这张销量前十名的榜单，却呈现出了一幅让人意想不到的画面：十个席位里，我们自己的国产品牌新能源车，和那些传统的外国品牌燃油豪车，正好各占了五个，形成了一个五五开的局面。
这已经不是简单地来分一杯羹了，这简直就是直接冲进了别人的主场，还抢走了一半的地盘。
我们先看看新上榜的这几位国产“新贵”都是谁。
除了那个以惊人数据为代表的问界系列，还有像腾势D9、岚图梦想家、极氪009这样的高端新能源MPV，它们把过去我们印象中主要用来拉货或者商务接待的“面包车”，打造成了堪比飞机头等舱的“陆地公务舱”。
这些车凭什么能卖到三四十万甚至更高的价格，还让那么多人心甘情愿地掏钱呢？
答案其实很简单，它们重新定义了什么叫做“豪华”。
在过去，我们觉得一辆车豪华，看的是什么？
是发动机的缸数多不多，声音好不好听；是内饰的皮料是不是真皮，木纹饰板是不是实木；是品牌有没有上百年的历史。
但现在，特别是对于很多成长于互联网时代的消费者来说，他们对豪华的理解完全不同了。
你坐进一辆像问界这样的新能源车里，首先吸引你的可能不是座椅有多柔软，而是中控台那块比平板电脑还大还清晰的智能屏幕，它的反应速度和操作逻辑，可能比你手里的最新款手机还要流畅。
你可以直接跟它说话，让它帮你开空调、放音乐、设导航，甚至它能听懂你的方言，帮你处理工作信息。
在路上遇到堵车或者跑高速的时候，先进的辅助驾驶系统可以很大程度上解放你的手脚，让开车这件事变得不再那么疲劳。
更不用说现在很多车里都配上了大尺寸的后排娱乐屏、车载冰箱和小桌板，孩子们可以在后排看动画片，自己能随时喝到冰镇饮料，这种在家一样的舒适感和便利性，是很多传统燃油豪车给不了的。
说白了，这些国产新能源车卖的已经不仅仅是一辆从A点到B点的交通工具，而是一个集成了最新科技、能提供极致舒适体验的“移动智能空间”。
这种体验上的巨大优势，让它们成功地从传统豪强手里抢走了大量客户。
当然，那些老牌的豪华品牌也不是省油的灯。
你看榜单的另一半，奥迪A6L、奔驰GLC、奔驰E级、宝马5系、宝马X3，这些都是我们耳熟能详的经典车型。
奥迪A6L在8月份卖了将近一万三千台，排在第二位，奔驰GLC也卖了一万多台，排在第三。
它们能守住阵地，靠的还是多年来积累下的金字招牌。
毕竟，对于很多消费者来说，奔驰、宝马、奥迪的品牌影响力和它们所代表的社会地位，依然是很有吸引力的。
开一辆奥迪A6L去谈生意，和开一辆新势力品牌的车去，在很多人心目中，感觉还是不一样的。
而且，面对国产新能源车的猛烈攻势，这些传统豪强也开始主动求变，最直接的手段就是降价优惠。
现在你去4S店里看一看，会发现这些曾经价格坚挺的豪华车，现在的优惠力度都相当大，有时候甚至落地价比一些高配的国产新能源车还要便宜。
这就让竞争变得更加激烈了，一边是代表未来的新科技、新体验，一边是代表着经典和传承的老品牌，再加上价格上的针锋相对，消费者在选择的时候，确实需要好好掂量一下。
整个现象的背后，其实是我们国家整个汽车工业实力的体现。
文章里提到一个数据，说我们自主品牌的新能源车渗透率高达76%。
这句话翻译成大白话就是，现在市面上每卖出100辆新能源车，其中有76辆都是我们中国自己品牌生产的。
这个数字非常了不起，它说明在新能源汽车这个赛道上，我们不仅没有落后，反而在很多方面已经走在了世界的前列。
从电池技术，到智能化的车机系统，再到自动驾驶的研发，我们都取得了长足的进步。
这给了国产品牌足够的底气，去冲击过去想都不敢想的高端市场。
所以，今天我们看到国产车能在35万元以上的市场和BBA平分秋色，这绝不是偶然，而是我们国家汽车产业厚积薄发的一个必然结果。
未来的豪华车市场，竞争只会越来越激烈，无论是新来的挑战者，还是守擂的老牌霸主，谁都不能掉以轻心。
最终能赢得消费者的，一定是那些最懂用户需要什么，并且能不断用技术创新带来更好产品和服务的企业。
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