奇瑞很擅长打造“神车”，像瑞虎7、瑞虎8等车型无论是在国内市场，还是在海外市场，都取得了很不错的销量成绩。新车方面，开启盲订的奇瑞风云A9L仅用了一个月的时间，订单量就突破了5万台。反映在销量方面，奇瑞汽车的5月份总销量高达205732台，其中出口汽车超过10万台，在国内市场和海外110多个国家或地区，奇瑞汽车都发展得很不错。
提起奇瑞的“神车”，我个人觉得艾瑞泽8当仁不让，因为这款车真的很“神”。
外观方面，看到艾瑞泽8，就让我不由自主的想到了奥迪A7（进口车型，并非上汽奥迪A7L），因为这两款车的大体轮廓十分相似，就连前脸设计也存在很多共同点，如果把艾瑞泽8前脸的奇瑞品牌LOGO换成奥迪四环车标也一点没有违和感。
动力方面，这是艾瑞泽8的优势所在，1.6T发动机拥有197马力/290牛·米的账面数据，2.0T发动机拥有254马力/390牛·米的账面数据，在7DCT变速箱的匹配下，动力输出十分直接，即使1.6T车型，都拥有不错的加速能力，更不用说2.0T车型了。
车侧部分，我觉得这是最像奥迪A7的地方，夸张的“大溜背”营造出一种俯冲感，就连车窗后部都进行了上扬设计，把运动感体现的淋漓尽致。尺寸方面，艾瑞泽8的长度为4780毫米，宽度为1843毫米，高度为1469毫米，轴距为2790毫米，定位A级车，其实它的尺寸数据更接近B级车，车内空间自然不会局促。
车尾部分，该车采用了贯穿式尾灯，尾灯下方还有奇瑞字母拼写，再配合尾灯上方的小鸭尾造型，主打一个运动感。不止如此，该车的后保险杠两侧还集成了双边共四出排气尾喉，一看就是一辆性能取向的运动车型。
如果说新车的外观设计像奥迪的话，那么它的内饰设计就像奔驰了，尤其是它所配备的“双联屏”，和奔驰A级、奔驰GLB等车型有异曲同工之妙。具体来看，这两块屏幕的尺寸都是12.3英寸（低配为10.25英寸），Lion车机系统支持高德地图、HUAWEI HiCar、CarPlay、双区域语音识别控制、手机APP远程功能、车联网和OTA升级等，在骁龙8155芯片的加持下，系统运行起来还算流畅，上手操作的难度也不高。
除了标配车型外，其余车型都配备了前半段可开启的全景天窗，既能提升车内的采光效果，又能提升车内的通风效果，如果天气炎热，天窗还带有遮阳板，我觉得全景天窗的优点要大于缺点。
该车的后排空间也很宽敞，而且座椅宽大柔软，无论是乘坐舒适性，还是空间体验感，这款车统统都能满足。该车的后排座椅还支持放倒，可以进一步解放后备箱的装载能力。
销量方面，艾瑞泽8的5月销量为10683台，平均月销量过万，是当之无愧的畅销车型。最后，结合其9.99-14.89万元的售价，以及大约2.5万元的优惠来看，您觉得奇瑞艾瑞泽8这款车怎么样？
全部评论 （0）