油价像坐过山车似的上上下下，上班路上堵得水泄不通，周末想周边短途游又懒得开车，这时候，一辆靠谱的踏板车就成了不少人的心头好。你知道吗？2025年踏板车销量同比增长了25%，越来越多人加入了踏板车大军。可市场上车型琳琅满目，到底怎么选才不会踩坑呢？其实啊，没有完美的车型，只有最适合自己使用场景的车。
先来说说光阳KS125，8980元起的价格，对不少上班族来说很友好。它有个安全王牌，双通道ABS+TCS雨天防滑系统，实测能让事故率降低40%，下雨天骑车再也不怕打滑了。续航能力也很能打，9L的油箱，杭州到上海实测能跑500km，跨城通勤都不用频繁加油。不过它有个小缺点，车身有点重，115kg呢，在窄巷掉头得费点技巧，新手可能得多练习练习。
再看铃木UY125，9980元起，在耐用性方面堪称神话，外卖骑手实测超级芯发动机20万公里无大修，这对于靠车吃饭的人来说太重要了。空间设计也很贴心，前置双货箱加上22L的座桶，去超市采购买再多东西都能轻松装下，简直是超市采购神器。但有些用户吐槽它的减震偏硬，走井盖路况时颠簸感比较明显，追求舒适的朋友可能要考虑一下。
本田NS125LA，10480元起，光看外观就很吸引人，汽车级漆面工艺，复古的设计，简直就是小红书打卡神器，骑出去拍照特别出片。科技配置也不错，TFT仪表加上胎压监测，新手骑行时能清楚了解车辆状态，焦虑感清零。不过在动力方面有点妥协，ESP发动机虽然省油，但加速慢，0 - 60km/h需要7.5秒，追求速度感的朋友可能会觉得不过瘾。
QJMOTOR鸿150RS，10999元，性能方面越级了，150cc的水冷引擎极速能达到114km/h，比同级125cc的车快不少，在郊区山路骑行时，爬坡力强劲，高温下动力也不衰减。安全配置也很到位，博世双通道ABS+TCS，能让压弯侧滑风险降60%。但它的续航有点让人焦虑，7L的油箱，短途骑行没问题，要是摩旅的话就得频繁加油了。
三阳行SHEX125，9980元，在油耗方面堪称革命，双火花塞技术，百公里油耗1.67L，现在油价破9元，这么省油简直是刚需，算下来每公里油费才0.12元，一个月能省200元呢。载物能力也很强，37.5L的座桶能装3箱矿泉水，做小生意载货或者日常采购都很方便。不过在配置上有取舍，仅前轮有ABS，湿滑路面后轮容易打滑，骑行时得注意安全。
在选购的时候，有几个坑需要注意。是安全冗余陷阱，TCS系统对新手来说很友好，能提高骑行安全，但有些老骑士可能觉得介入过度，比如本田的TCS就有敏感投诉。建议大家试驾时，刻意压湿滑标线测试系统响应，看看是否符合自己的习惯。
是续航虚标问题，厂商给出的数据通常是基于90kg体重加上平路的情况，实际骑行中，续航可能要打8折，比如标500km的车，实际可能只能跑400km，不能只看厂商数据，最好参考实际实测情况。
还有保值率方面，本田和铃木的二手折损率比较低，一年大概15%，而一些冷门车一年可能亏40%，如果以后有换车的打算，选择保有量高的品牌更划算。
不同的使用场景，适合的车型也不一样。要是雨天通勤，光阳KS125是首选，ABS+TCS双保险，能让雨骑抓地力提升50%，骑行更安全。做小生意需要载货，铃木UY125就很合适，前置货箱加上耐用的发动机，简直是回本利器。喜欢网红打卡，追求颜值，本田NS125LA的复古设计加上6种潮色，出片率第一。要是经常在郊区山路骑行，QJMOTOR鸿150RS的水冷引擎和强劲动力能满足需求。要是精打细算，追求省油省钱，三阳行SHEX125每公里0.12元的油费，能帮你省不少钱。
通勤族选安全，生意人选空间，玩家选性能，2025年选车逻辑就是这么清晰。大家在选车的时候，一定要先想清楚自己的主要使用场景和需求。建议大家试驾时带个体重秤，因为载重变化会显著影响续航；还要查一下本地的售后网点，像光阳和豪爵，乡镇覆盖率能达到90%，售后更有保障。你平时主要用踏板车做什么呢？欢迎在评论区留言分享你的选车需求和想法。
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