方程豹钛7,这款车到底有多成功,感觉都不用说了吧?应该算比亚迪汽车当下最成功的一款车了!已经成为一款现象级的成功车型。
因为,这款车自2025年9月上市至2026年5月,它在不到9个月的时间里累计销量已达到了15.97万辆,再加上钛7 EV 两个月的销量,可能轻松破16万辆了。
在当下如此内卷的中国汽车市场,还能够取得这个成绩确实非常不容易。上一个这么火爆的比亚迪车型,好像还是宋 PLUS DM-i。
就算是钛7 已经这么能打了,没想到后面还有更能打的,这你能受得了吗?
近日,比亚迪方程豹总经理熊甜波在社交平台宣布:“下半年钛9和方程S会和大家见面,目前在不断打磨优化,值得大家期待!”。所以说,预计在26年四季度进行预售发布,正式上市应该是在27年第一季度。
关于钛9这款车的关注度非常高,最近,自从其伪装车谍照被曝光后,就引发了大量的车友围观,大家都是被这个方盒子造型给吸引了。毕竟,钛7 的方盒子造型就已经吸引了很多消费者,钛9 只会更帅!(图片来源于SugarDesign)
一款车,还没有上市就能够获得如此高的关注度,这很大一部分功劳应该都是钛7的。
而钛7的成功,主要体现在以下几个方面。
销量增长迅猛,上市后就成为了“爆款”。
钛7上市后销量就爆发了,月销量最高的时候达到了34086辆。连续8个月销量过万,并且都接近1.5万辆。已经连续多月蝉联混动SUV和方盒子车型双料冠军。它不光自己销量在增长,还带动了方程豹品牌的销量,2025年方程豹总销量同比暴增316%。
而钛7 之所以会卖爆,主要还是定位精准,价格合理,性价比高,17.98万-21.98万元的定价,再加上主打“方盒子外观+城市舒适性”。切实吸引了30-39岁的务实年轻家庭用户,我身边就有两个朋友换了这个车,都是95年的男生。而且,根据官方数据显示,买这车的70%都选择了21.98万的顶配四驱。
这款车,不光在国内一车难求,海外订单也是非常火爆,而且价格高出国内近一倍都供不应求。
那么,根据钛7 的配置以及定位,我们可以预测一下将来的钛9到底有多能打?钛9的定位肯定是25-30万内全尺寸旗舰方盒子SUV。属于钛系列顶配车型。所以,尺寸、动力、底盘、智驾、空间……都会全面越级,直接对标大唐EV、坦克500 Hi4-T等车型,但是,价格又比这些车型便宜,竞争力极强。
钛7看起来很大,实际上跟全尺寸SUV还是有差距,长宽高为4999×1995×1865mm,轴距2920mm。最关键的是只有5个座位,属于大五座,不能满足家庭多人出行需求。
钛9的尺寸,长可能会接近5.3米,轴距可能会在3.15米左右。尺寸可能比大唐EV、理想L9都大,属于标准的全尺寸SUV。(图片来源于SugarDesign)
座椅布局,极有可能是2+2+3布局,跟大唐EV属于同款,再不济也会是大6座。后备箱还有可能是天地门尾门(替代钛7外挂储物小书包),大件露营装备、婴儿车装卸便利性拉满。
纯电采用闪充版,全系搭载1000V 高压平台+第二代刀片电池,支持5C超充。四驱700马力,零百加速3.2s,最长CLTC续航肯定也会超900公里,12分钟快充补能500km。
底盘悬架方面,钛9 肯定会直接上高阶云辇液压/空气双腔悬架。至于结构,看到很多人说会带大梁,个人认为不会,钛9依旧会采用承载式车身,不然你让豹8还怎么卖?钛9主打的也是城市家用+轻越野,兼顾公路舒适性。(图片来源于SugarDesign)
基础版本标配云辇A,顶配直接标配云辇-P液压悬架,支持车身大范围升降+四轮高度单独调节,可升高提升越野离地间隙,降低车身方便上下车、高速压低风阻。最后,全系标配后轮转向,可能也是±7度与大唐EV同款,5.3米大车转弯半径媲美中型SUV,城市掉头、小区泊车灵活性大幅碾压同级全尺寸SUV。
智能辅助驾驶与座舱,钛9依旧搭载天神之眼B激光雷达+天神之眼5.0系统,支持城市、高速领航辅助驾驶、各种自动泊车。还有1年城市辅助驾驶兜底与自动泊车终身兜底,跟车不跟人,不限制首任车主。还会搭载17.3英寸中控大屏、50英寸AR-HUD。全车搭载座椅通风/加热/前后排按摩、双50W无线快充、分区空调、车载冰箱等等。
最后就是价格,钛7官方指导价:17.98-23.98万。所以,钛9预测售价区间大概率为:23.98-29.98万,顶配应该不会突破30万。(图片来源于SugarDesign)
在这个价格区间,可能最尴尬的就是大唐EV了,因为,价格刚好重合。但是,个人认为,以钛9的方盒子造型,竞争力肯定会更强一些,毕竟,大家都喜欢个性化外观,从钛7的爆火也能够看出来。
以上,就是对方程豹钛9 这款车配置的推测,只能说,上市后肯定又是一款爆款车型,这一点是毋庸置疑的,估计最近买车的钛7车主,可能会后悔自己买早了,如果不着急换车(买车)的,确实可以再等半年,应该会有惊喜的。
以上,仅代表个人观点,最终配置请以官方数据为准。
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