这年头敢叫板高尔夫的家伙不多，雪铁龙C4算一个——2024年上半年它在欧洲多个市场销量反超大众神车。 卖得火就三点：价格比卡罗拉还狠，座椅堪比芝华仕沙发，低速用电比丰田混动还安静。 今天带你看清这台法国“怪咖”的真面目！

欧洲起售价25,850欧元（约¥20.3万）的1.2T轻混版，比高尔夫便宜15%；日本市场432万日元（约¥20万）直接对标卡罗拉。 纯电版e-C4起价35,000欧元（约¥27.5万），比特斯拉Model 3入门款低近10万。 特别版玩加量不加价，33,100欧元（约¥26万）白送18寸黑旋风轮毂+隐私玻璃+高配车机。

4375mm车身比高尔夫短，但1530mm高度多出5指空间。 前脸双V形新标+分三段式LED大灯，灵感来自2022年概念车OLI。 C4 X溜背版尾箱暴增到1360升，能塞进折叠自行车+28寸行李箱。 曼哈顿绿车漆+黑顶撞色，后视镜底下藏了条缎金色装饰条——法国设计师的脑洞从不走寻常路。

1.2T轻混版136马力+48V电机，30km/h以下全靠电驱动。 实测城市通勤50%路程零油耗，WLTC综合油耗4.3L/100km。 6速双离合换挡悄无声息，电动机瞬间补足涡轮迟滞。 纯电版156马力+54kWh电池，26分钟快充恢复300km续航。

7英寸仪表盘+10英寸中控屏，UI设计像10年前MP4。 喊“Hello Citroën”能调空调/导航，但法语口音指令识别率暴跌。 无线CarPlay全系标配，倒车时自动触发360°全景影像。 ADAS套件含20项功能，夜间盲区监测比本田灵敏30%。

后排地板全平，1.83米身高膝部剩两拳。 后备箱暗藏双购物钩+可拆卸隔板，奶粉罐再也不会滚来滚去。 C4 X溜背版尾箱开口比CR-V宽10cm，婴儿车直推进去不折椅。

特别版把Max版的7英寸全液晶仪表+3D导航车机下放到中配。 红黑撞色内饰配人字纹织物饰板，地毯边缘暗藏红色滚边。 燃油/纯电同价策略专治选择困难症，6月下单还能赶在暑假前提车。