周末带父母孩子短途出游时，想让老人坐得舒适、孩子有足够活动空间，自己开车又不想牺牲操控感；日常通勤需要智能车机提升效率，长途出行更看重行车安全 —— 这是不少家庭在选大型 SUV 时面临的实际困境。2025 年大型 SUV 市场新品虽多，但多数车型仅侧重单一卖点，难以同时满足家庭多元用车需求。领克精准洞察这一痛点，推出领克 900，凭借全面产品力解决家庭出行矛盾，上市后快速获得市场认可，十月销量达 7048 台，持续稳居细分市场销量榜 TOP3，完成从 “市场黑马” 到 “价值标杆” 的转变。
领克 900 定位高端家用大六座 SUV，以 “细节豪华” 产品理念和 “一部到位” 顶格配置，重新定义细分市场价值标准。在空间与舒适性上，针对中国三代同堂出行需求设计，第三排座椅为同级最宽敞，坐垫长度近 1.1 米，腿部空间超 1 米，儿童可横躺睡觉；三排座椅采用剧院式布局，坐高 363 毫米，保障每排乘客视野开阔、空间通透。座椅功能全面，支持加热、按摩，二排设有座椅调节按钮，三排配备一键便利进出功能，靠背角度最大可调节至 155°，避免家庭出行时纠结谁坐第三排的问题。同时，创新双 180° 电动旋转座椅可一键转变为亲子对坐的 “移动会客厅”，还能向外 90° 旋转，方便老人上下车，也降低儿童座椅安装难度。
操控性能方面，领克 900 打破 “大车不好开，好开不舒适” 的固有认知。其搭载的 Super AI 数字底盘，通过领先空气悬架和智能魔毯悬架，有效过滤路面颠簸，提升全场景驾控体验。2.0T 探索版车型配备矢量机动转向技术，采用 2.0T+2*170kW P4 轮边电机构型，借助后轮转向技术与后轴双 P4 电机协同，使车长超 5.2 米的车型转弯半径控制在 5 米内，轻松应对狭窄场景掉头、泊车等情况。
智能配置上，领克 900 搭载双高通骁龙 8295 芯片，算力同级领先，车机运行流畅度媲美高端旗舰手机；内置 Flyme Auto 智能座舱生态，深度融合 DeepSeek 技术，升级智能座舱交互体验。辅助驾驶部分，首搭 Thor 芯片，算力 700TOPS，配合千里浩瀚 H7 方案，支持端到端大模型落地，结合多模态大语言模型，为出行提供更全面的辅助。
安全层面，依托大型电混车专属架构 SPA Evo，领克 900 以 “全域安全 +” 理念打造 “360 度堡垒结构”，实现同级首个侧面热成型钢 ABCD 柱全覆盖，配备包括同级独有三排头胸一体式气囊在内的 12 个安全气囊，构建同级最安全的三排空间。
从家庭出行核心需求来看，领克 900 在舒适、操控、智能、安全等维度均无短板，真正做到让全家满意。7048 台的十月销量，不仅是消费者对其产品力的认可，更证明全面均衡的产品定位在大型 SUV 市场的竞争力。未来，随着家庭用户对用车需求愈发多元，领克 900 有望继续保持市场优势，为高端家用 SUV 市场发展提供参考，也为更多家庭带来无需妥协的出行选择。
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