14.97万起的天逸C5 AIRCROSS上市，合资SUV价格战开始了？
合资SUV都开始卷价格，雪铁龙这波操作真有点意思。14.97万起的新款天逸C5 AIRCROSS直接把门槛拉低，看着比之前厚道不少。身边有个同事，一直念叨想换辆空间大点的SUV，结果昨天一看新天逸上市价，差点没忍住就去4S店试驾。他那句“这车现在这么便宜了吗？我以为还得十七八万呢”还在我耳朵里回响。
外观变化不大，这几年法系车造型基本就这样了。双层前格栅、悬浮式车顶、黑色轮眉这些家族元素全给你安排上了。一到晚上，那双层日行灯一亮，还挺唬人，有那么点小高级感。我朋友调侃说：“开出去路口停着，一眼能认出来是法国货。”不过实话讲，这套设计确实没啥新鲜劲儿，就是稳妥不出错那种风格。
侧面细节也比较用心，比如A/B柱做成黑色处理，再加上18英寸金属切削轮毂和黑色行李架，小野性还是有一点的。尺寸4510/1860/1705mm，比他原来那台老马自达CX-5宽敞多了——尤其后排地台纯平，对家里老人上下车不用抬腿太高，他妈去年膝盖手术后坐过一次，说“这个地板终于不是拦路虎”。
尾部横幅式尾灯夜间效果不错，排气是双边布局，看起来运动感足够，但实际开起来还是偏舒适，不是追求激烈驾驶那个调调。有网友吐槽：“这外观三年如一日，也算稳定输出吧。”
内饰方面跟老款区别不大，中控屏12.3英寸+10英寸组合，在这个价位只能说正常发挥。触控按键空调、多媒体都能快速搞定，不过UI界面一般般，有时候反应慢半拍。同事试完之后第一句话就是，“咋还有卡顿啊？我手机都不卡成这样。”但他转头又补一句，“好歹按键逻辑清楚，不像某些国产新能源找半天找不到空调在哪。”
电子挡把用着顺手，全景天窗、主驾无钥匙进入、全景影像这些配置都有，该给的不落下。但中控和门板大量硬塑料，用料方面明显偏向成本控制。他老婆摸了一下副驾驶门板，说“怎么感觉跟咱家微波炉差不多？”笑死个人。
座椅宽大软厚，前排支撑性不错，我180斤坐进去也没觉得挤。后排靠背还能调整角度，加上纯平地台和充足腿部空间，大长腿也能伸展自如。有次我们仨人一起跑郊区钓鱼，他直接把座椅放倒睡了一觉，下车直呼舒服。这也是很多法系粉丝一直念叨的优越感：底盘软糯，人坐久腰不会疼。
动力部分，新款只保留1.8T（400THP）和1.6T（360THP）。1.8T最大211匹马力+300牛·米扭矩配8AT变速箱，高速超个车完全够用。同事之前担心动力会肉，一脚油门下来表示放心，“推背感谈不上，但绝对不会拖沓”。城市通勤很顺滑，没有什么突兀顿挫。不过全系都是前驱，没有四驱选项，经常去野外撒欢或者冬天下雪地区的小伙伴要注意一下。“买它主要图省心，不打算玩泥巴，”他说得挺明白。
底盘才是真正杀手锏。这套PHC自适应液压稳定技术被称作“魔毯”，减速带、小坑洼过滤得干净利索。我第一次体验是在环城高架上下匝道的时候，本来以为会晃两下，结果稳得让我怀疑是不是走错路了。“这种韧劲只有法系才整得出来，”一个老司机朋友点评，“德系弹簧太硬邦邦，日本那些又软塌塌，这个刚刚好。”CCPC性能赛四连冠，还有3秒多麋鹿成绩，可不是嘴皮子功夫。
当然佳通轮胎确实拉胯，同级别国产新能源好多已经配米其林或普利司通，他这个品牌大家懂，都懒得吐槽。“佛系选胎，也是一种生活态度吧……”微信群里有人阴阳怪气发言，被群主踢出去了哈哈哈！
安全配置这一块，新款主被动安全很齐全：ESP、胎压监测、雷达影像都有，而且碰撞五星认证加持，用起来安心。不过智能化明显短板，没有L2辅助驾驶、更别提自动泊车之类花活，现在年轻人买新车多少都会问一句有没有自动辅助功能，我同事女票当场嫌弃：“咋还没有智能驾驶啊？”
舒适性配置依然在线，全景天窗、电动座椅加热这些对家庭用户友好。而且音响系统虽然谈不上震撼，但耐听耐用，用坏概率极低——毕竟谁天天在乎音质啊，大多数时间都是听播客或者新闻罢辽！高速静谧性做得意外扎实，我们五一假期跑高速，两百公里下来聊天不用吼嗓子，比他原来的日系SUV安静不少，这是亲测有效数据！
说到底，如果让大家选购理由排序，多数人的答案都是底盘＞舒适＞安全＞动力＝配置，其它靠边站。但问题来了：4S店少是真的麻烦，我们市区整个只有一家授权维修网点，同事去年换刹车片等配件等了一周，好几次打电话催进度。他抱怨道：“保养800块一次，比大众贵20%，关键服务还没大众方便！”难怪年轻人劝退率高，都怕麻烦、不愿折腾自己。“忠诚粉丝剩下一批‘信仰充值’的人呗，”隔壁修理厂老板冷笑一句，把话题终结掉……
二手市场更现实——法系保值率本来就低，要想以后卖个好价钱几乎是不可能任务。如果厂家真的敢推出首任终身质保，再优惠两万，那吸引力肯定翻倍，可惜目前只是美丽传说，还没人见过官方文件。所以很多准客户都处于观望状态，每次讨论群里必有人问一句：“终端政策什么时候更新？”
现阶段来看，新款天逸依然属于合资紧凑级SUV里的独特存在。不拼智能、不玩新能源，就靠底盘功夫和乘坐体验撑场面。如果你恰巧喜欢这种“不争不抢”的味儿，又追求舒服、省心，那么它绝对值得考虑。但如果特别看重科技氛围或者经常需要远程售后支持，那建议慎重再慎重。不然哪怕再便宜，到头来也可能变成自己的小困扰……
最后来一个生活互动小游戏：假设周末你要带爸妈、自家娃一起郊游露营，只能从以下几个装备挑一样塞进后备厢，你会优先装哪个？A: 超大帐篷 B: 便携烧烤炉 C: 冷饮冰箱 D: 一堆零食饮料包。如果你的选择正好跟新款天逸最强优势有关（比如空间or舒适），欢迎分享理由，下回聚餐时拿出来吹牛专用！
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