2026款HondaCrosstour:花30万买辆全能王,到底值不值?

2026款本田Crosstour直接把这俩需求打包了! 它把轿车的优雅、旅行车的能装、SUV的通过性全揉在一起,起步价30万出头,还塞进了一套能识别150米外行人的安全系统。 实测油耗低至4.2升,混动版一脚油门204马力,四驱系统过泥坑稳如老狗。 这车到底香不香? 拆开给你看!

2026款HondaCrosstour:花30万买辆全能王,到底值不值?-有驾

前脸直接霸气外露! 多边形大嘴格栅配贯穿式银条,把两侧C字形大灯连成一体,晚上点亮像两把光剑,辨识度拉满。 车头下方加装野性包围,两侧进气口像獠牙,一看就不是“老实家用车”。

侧面溜背线条比老款更硬朗,腰线从车头直插车尾,配上19寸大轮毂,跑起来像轿跑带风。 车尾更绝:高位刹车灯亮得像警示牌,尾灯上加装黑色小扰流板,底下还配了扩散器,远看以为是改装性能车。

后排腿部空间接近三拳,头顶因为溜背造型稍矮,1米8大个子坐直会蹭头发。 后备箱常态720升,婴儿车、露营装备随便塞,但后排座椅不能放倒! 想拉大件? 没门。 对比丰田Venza(后备箱1420升),Crosstour少塞两个行李箱。

2026款HondaCrosstour:花30万买辆全能王,到底值不值?-有驾

内饰舍得堆料:中控台全软包,方向盘真皮包裹,缝线工整得像奢侈品。 9英寸大屏支持无线CarPlay,手机往充电板一丢就行,彻底告别数据线打架。

1.5T版本主打亲民,190马力+CVT变速箱,市区通勤油耗9升左右,红绿灯起步不肉。 真要爽就选混动! 2.0L自吸发动机+双电机,综合204马力,纯电能跑1英里,综合油耗仅4.2升。 实测满油能跑900公里,加油站VIP卡直接闲置。

全系可选四驱,混动版电机瞬间扭矩分配,泥地脱困比机械四驱快半拍。 前双横臂悬挂+后多连杆,过弯时轮胎死死咬地,60码劈匝道侧倾不到10度。

2026款HondaCrosstour:花30万买辆全能王,到底值不值?-有驾

标配8气囊和车身稳定系统,被动安全够厚道。 但黑科技在主动安全! Honda SENSING 360新增4D毫米波雷达,暴雨天能穿透水雾锁定150米外行人。 自动刹车响应0.12秒,比人眨眼快4倍。

最牛是“幽灵守护”:盲区有车硬挤时,系统自动扳电子手刹+方向盘修正,像副驾坐了个老司机一把拽回车道。 实测60码遇鬼探头,刹车距离比竞品少撞出2米。

2026款HondaCrosstour:花30万买辆全能王,到底值不值?-有驾

vs 丰田Venza: Crosstour操控稳如轨道车,Venza加速快0.5秒但过弯飘;本田油耗低1升,但后备箱小一截。vs 斯巴鲁Outback: 斯巴鲁四驱烂路更强,但Crosstour内饰质感吊打,隔音好到像戴降噪耳机。

适合纠结“选轿车还是SUV”的人。 要颜值、要省油、要市区灵活停车,选它准没错。 但如果你常拉冰箱冲沙地? 出门右转找硬派越野。

0

全部评论 (0)

暂无评论