最近Smart公开了两款小型纯电车，分别叫精灵#2和精灵#1。精灵#2被定位为fortwo的继任者，正在进行工程测试，官方确认会在今年10月巴黎车展首发，年内上市，中国市场可能在年底或明年初进入。
精灵#2的外观很可爱，还是经典的两门设计，车头的三角形大灯、圆形尾灯、前后小宽轮眉，座舱轮廓都保留，整车看起来有点“蠢萌”的感觉。车身长度2.79米，转弯直径6.95米，短前后悬让空间利用率更高，城市穿行非常灵活，保持了fortwo的灵活性。它基于ECA平台，搭载35.7kWh电池，WLTP续航约300公里，CLTC约400公里。直流快充从10%充到80%大概花20分钟，驱动形式为后轮驱动，强调实用性和补能效率。
精灵#1则是当前Smart销量冠军车型的升级版，这次升级幅度很大，但外观基本没大改，继续走精致运动风格。新车采用符合新国标的半隐藏门把手，车顶上增加激光雷达，前翼子板也新增摄像头等硬件，颜值依然在线。动力和智能方面提升更明显：新车基于800V碳化硅高压平台，配备吉利最新的16合1高性能电驱，最大功率达到245kW。配套61.52kWh电池，CLTC续航535公里，支持6C快充，10%到80%仅需12分钟，比现款的30分钟快充显著提升。智能化方面，新车采用量子级AI电子电气架构EEA 4.0，搭载千里浩瀚H5，使用英伟达Orin Y芯片，算力达到200 TOPS，并匹配千里浩瀚最新的G-ASD 4.0模型，具备全场景泊车、高速和城区领航辅助驾驶。座舱换上15.4英寸2.5K分辨率中控屏，搭载龙鹰6P 4nm座舱芯片，配合smart OS深度定制化的Flyme auto车机，智能用车体验将迎来全面升级。
写在最后：如果你在找一款既有品牌格调又有精致体验的纯电小车，这两款确实值得你多等一等。精灵#2复活经典Fortwo，能让“情怀党”放心下单；精灵#1则是一次全面的智能跃迁，800V平台、6C快充、领航辅助驾驶都能带来更好的用车体验。一台是情怀的回归，一台是智能的升级，就看你更偏好哪一种。
