日产汽车公司（Nissan Motor Co., Ltd.）近日在欧洲正式发布2027款X-Trail（奇骏），通过一轮改款提升车机与内饰表现，同时取消入门配置Acenta，计划在2028年初正式在欧洲市场上市。现款车型需要以此次更新维持竞争力，直至新一代投放。
外观改动主要集中在前脸。头灯保持不变，但V形格栅边框显著变窄，下部进气口加宽并增设横向装饰线，包络下包围的中网也随之调整。部分老款用户关注的雾灯区域改为取消，对低配选项影响较大。车侧轮拱改为亮黑塑料材质，尾灯升级为全LED。
欧洲市场还推出N-Trek版本，偏向越野风格，格栅重新设计、黑红配色与磨砂黑轮拱带来更粗犷的视觉效果。内饰方面，仪表台与门板材料升级，新增棕色皮质与合成皮混搭，整体质感明显提升。
车内最受关注的升级来自信息娱乐系统，标配Google built-in原生车机，Maps、Assistant、应用商店等功能直接嵌入，解决以往反应迟缓的问题。保留物理按键，空调旋钮与常用功能键仍在，便于驾驶中盲操作。
动力系统保持e-Power混动，1.5升VC-Turbo发动机仅承担发电，电力经电机驱动轮轴，续航与油耗出现在前驱约5.8L/100km、四驱约6.3L/100km的区间。
取消Acenta后，入门等级改为N-Connecta，204马力前驱版本起售价约3.7万欧元，升级后的起步价可能接近4万欧元。日产解释称，Acenta利润率较低，临近新一代上市前不需要以低配拉动销量，因此提挡以保护单车毛利。
