增程汽车整体销量出现下滑 增程汽车突然卖不动了？

曾几何时，增程式电动车被视为新能源市场的重要选择，如今却陷入增长困境。

2025年7月，增程式车型销量同比大幅下滑11.4%，市场份额跌破10%警戒线，与纯电动车44.8%的同比增长形成鲜明对比。

增程技术遇冷的首要原因是充电基础设施的质变。截至2025年3月，全国充电桩总量突破1300万台。充电越来越方便，消费者对续航的焦虑大大减轻，纯电车型因此高歌猛进。同时，插混车型也在争夺增程式的市场，其多模式驱动适应性更强，亏电油耗表现也更优。

增程式技术自身的局限也影响了用户体验。调研显示，85%的增程车主日常仅使用150公里可用纯电续航。在保电模式下，驾驶质感下降，38%的用户抱怨“既没有纯电的静谧性，又失去燃油车的续航安全感”。高速工况下燃油经济性较差，亏电状态油耗甚至高于传统燃油车。

尽管整体市场下滑，但并非没有例外。问界M8在6月交付仍突破2.1万辆，表明产品力过硬的增程车型依然有市场。新一代智己LS6预售半小时订单就破万，凭借450公里的超长纯电续航和1500公里综合续航吸引了大量消费者。

增程市场不会消失，但“谁做谁火”的时代已经结束。只有那些续航更长、技术更先进、体验更极致的“学霸级”增程产品，才能在日益激烈的市场竞争中生存下来。