大家有没有看过那种老新闻，高考完年轻人一窝蜂去驾校排队，大太阳底下练倒车入库，然后拿到了驾照。
要是换成我们现实里的这届00后，高考出分后的暑假，为了拿个本子去暴晒俩月，报名的概率大不大？
今天我就来好好聊一聊。
01理论上应该爆满
首先，单从常理上来讲，高考完去学车其实根本应该爆满。
在老一辈眼里，考个驾照等于成年礼标配，而且有个技能傍身，如果以后用得着，会开车挺方便。
这年轻人考驾照的热情，就会被称为“刚需”，或者叫“人生三大件”，和家庭条件以及传统观念都是有关系的。
公安部对历年考驾照的人数进行了个梳理，给出了不同年份领证人数的大致范围。
其中，2014年的报名人数达到峰值，也就是浙江省的历史高点；2024年2226万人；2025年跌到了2051万；十年新低。
也就是说，不考虑其他情况，如果驾校在暑假推出个特惠套餐，大家应该觉得划算，很有可能挤破头去报名了。
但是00后心里的账本算得清，其实没有那么傻。
这考个本子算下来要大几千块，典型的隐形收费坑一般在模拟费里头。
在掏钱之前，肯定是算清楚不值，直接不报名了。
从账面上来看，就算驾校挂出3880送防晒伞的牌子，在暑期特惠的时候，也就门可罗雀，没人搭理。
02实际为啥没人报名
那从“常理上”说，想把驾校塞满应该很简单，为什么门口教练车都落灰了呢？受到了哪些情况的干扰？
第1个，驾照又不是必需品，不是老一辈所谓的“标配”，为了省心，00后们都是要看ROI的。
00后在掏钱之前，通常会上网搜避坑指南，小红书也有可能会在搜底价套餐的过程中发现套路，这就让报名的想法大打折扣。
行业测算书里也讲到过：对Z世代群体来说的话，出行替代方案的普及，将使驾考需求减少大概4.8%~7.2%。
也就是说，突然发现地铁加网约车很方便，考驾照的欲望其实是在急剧下降的。
就可能让一些一二线城市、地铁沿线、出行本身就方便的年轻人放弃，而且越是大城市的娃就越容易动摇。
除此之外，新出的便民政策，也有可能让年轻人在高考暑假放弃学车。
有文件的，里面说：
公安部10项车驾管便民新政，2026年6月1日实施。
政策利好有2个方面：一个是异地通考，是凭身份证就能全国报名带来的。
另一个是分科目考，是学生在老家考完科一科二之后，开学去大城市接着考科三了。
一些本来必须暑假搞定的事，如果你恰好碰到什么“老家报名”、“学校周边有地铁”…也有可能就不急着考了。
03驾校倒闭的概率比较高
但总的来说，县城驾校在这个暑假，没人报名的概率还是比较高的。
还是广东交通部门的预警报告：
广东省交通运输厅《2025年机动车驾驶培训市场预警报告》
在县级驾校当中，龙川县产能利用率不到30%，韶关等地市处于橙色预警，跌破红线的惨状也是单纯没人学车、年轻人都往外跑造成的。
道理也很简单的，咱们正常出门、上班，就算遇到急事儿，也很少有人自己开车吧，除非说过年回老家没车不行。
所以机构的数据也显示：25岁以下学生群体占比跌破30%。
只有一些家里有矿、大学在小城、毕业回老家的四项全中，学车的概率才会比较高。
