大众汽车最近推出了一款金标的电动轿跑SUV，起步价定在了20.99万元。
这个价格一公布，汽车圈里可真是炸开了锅，毕竟，这样配置的电动车，平时怎么也得卖到30万往上。
这款车叫“ID.与众”，听名字就知道，大众这次是想玩点不一样的。
它确实也做到了，不仅保留了大众车一贯的扎实底子，还在外观设计和智能科技上有了大进步，可以说给大众在电动车领域的高端化定了个新调调。
眼下电动车市场竞争特别激烈，它这个定价，明显就是想来“搅局”的。
要说这车跑得快不快，那是真不含糊。
顶配版本有前后两个电机，最大马力能到340匹，扭矩更是有472牛米。
这些数据摆出来，意思就是它从停着到跑100公里每小时，只要5.6秒。
想一想，一台20多万的家用SUV，能有这么快的加速，是不是挺让人吃惊的？
大众的工程师在底盘上也花了不少心思，前后配重是50:50，开起来非常稳，方向也准，开着很有意思。
电动车大家最关心的就是能跑多远。
这款金标SUV装的是宁德时代的三元锂电池，官方说能跑621公里。
当然，实际用起来，比如天气冷了，或者开得比较猛，续航会在350到450公里之间。
它百公里耗电大概是15到20度电，对平时上下班或者周末出去玩，那是完全够用了。
车里还有一套聪明的电池管理系统，能让车跑得好，电也省着用。
车的外形也挺好看的。
它是轿跑SUV的样式，后面是大溜背设计，线条很流畅，看着就很有劲。
轮毂最大能选到21英寸，看着特别霸气。
车头是封闭的，U字形的LED大灯看着很精神。
车尾还有贯穿式的LED尾灯，晚上亮起来特别显眼，也显得车很有科技感。
车身上一些金色的装饰，不张扬但很有档次，正好配得上它“金标”的名头。
坐进车里，你会感觉进入了一个很未来的空间。
中控台是T字形的，很多地方都用了软材料，摸起来很舒服，感觉很高级。
最吸引眼球的是那块15英寸的2K高清大屏幕，画面特别清晰，用起来也很流畅。
还有个AR-HUD抬头显示，导航信息能直接投到路上，就像玩游戏一样真实。
开车的舒适性也想得很周到，前排座椅有加热和按摩功能，开久了也不会太累。
车里还有一套哈曼卡顿的音响，12个喇叭，听歌效果特别好，让每次出门都变成一种享受。
说到智能配置，大众这次给的也很多。
它有6个高清摄像头和12个超声波雷达，能把车周围360度的情况都“看”清楚。
有了这些硬件，它的IQ. Drive智能驾驶系统就厉害了。
特别是自动泊车功能，简直是停车困难户的“福音”，它不但能记住你常停的地方，甚至还能用手机遥控停车。
过去停车难的问题，现在变得像玩手机游戏一样简单了。
实际开起来，这车表现也很好。
前后50:50的配重让车子很好操控，DCC自适应底盘，还有五种驾驶模式，能适应不同路况。
方向盘打一圈多一点就能打满，转向又轻又精准。
后备箱的空间也挺大的，放东西很方便，一家人出行也没问题。
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