今早有点热闹——首批粤B牌照的车子从大桥口岸开进了香港。时间是今天（7月25日），恰好是“粤车南下”政策扩容的第一天。
这次扩围把适用范围扩大到粤港澳大湾区9个内地城市，新添的五个是深圳、佛山、东莞、惠州和肇庆。完成预约并且申请获批的车主，可以经港珠澳大桥珠海公路口岸（下称大桥口岸）驶入香港。
原来每天能入境香港市区的“粤车南下”名额从100辆增到200辆，能在港停留的最长天数还是3天——这一点没变。
据“深视新闻”，7月25日上午，首批粤B车主陆续驶入大桥口岸。大桥边检站执勤四队副队长陈洵斌说，出境方向开了五条“粤车南下”专用车道，车主通过车体检查、证件查验等手续后，平均一分钟就能通关。
有几位车主当场说了心里话。吴先生说他以前常去香港买东西、旅行、吃饭，这次开车主要是想感受不一样的驾驶环境。杨先生兴奋得不行——终于能自驾开启香港之旅，计划去各大景点拍照打卡。
内地车友社群的一位负责人透露，他们准备下周组织一批新获批资格的广东车主一起自驾赴港。他自己是去年底首批车主之一，差不多每两周就会自驾去香港一次，觉得这政策给爱车的人搭了个交流的平台。很多人盼着自己城市被纳入，紧张得像等高考放榜（是认真的）。还有人原本想今天就试跑，但受台风“红霞”影响，为了安全改期了。
他说，像深圳这样的东岸城市目前只能经大桥南下，路程较远，单程至少两个多小时，大家都期盼未来能开放更多通行口岸，方便出行。
香港立法会议员陈宗彝也注意到了变化——不少酒店推出了“粤车南下”的住宿和消费套餐，很多住客是一家两代、甚至三代同堂，套房需求明显增加。他建议有关部门可以试点开放更多出入境口岸，或者把部分名额划拨给深圳湾、香园围等口岸通行。
有关数据也给人底气：香港特区政府运输署说，政策实施以来运行平稳，申请和预约数量持续增长。到7月中旬，进入香港市区的申请已超过13000份，其中11000余份获批，累计预约出行超过9000车次。边检方面统计到7月25日，经珠海公路口岸的出入境客流已超过198万人次，车流超过44万辆次。
运输署也特意提醒，香港交规跟内地有不同，开车去之前别忘了熟悉规则，免得踩坑。
办理相关手续的信息可以参考往期报道。编辑：古丹妮；校对：詹越慧、廖静文、彭融；审校：曾楚媛；监制：郑永涛。信息来源：深视新闻、香港文汇报、大湾区之声。
说不定，下次你在路上就会看到更多粤牌私家车慢慢驶进香港——慢慢看吧。
