广汽本田P7“自杀式降价”月销142台！ 本田“躺平”被市场毒打
“活久见！ ”
当广汽本田P7的5月销量定格在142台，全网车迷都笑疯了——降价6万还卖不动，这车是来搞笑的吗？ 更魔幻的是，它的姊妹车东风本田S7，5月只卖了52台！ 俩车加起来不到200台，连零跑T03的零头都不到！
“本田这波操作，简直是自杀式降价！ ”
让我们把时间拨回3月——
东风本田S7上市：定价25.99万起，车评人吹上天，什么“赛道操控”“50:50配重”“800V超充”，结果4月销量直接现原形——52台！
广汽本田P7紧跟：4月降价6万，19.99万起，车评人继续吹，结果5月销量更惨——142台！
网友神评：“本田P7这车，降价前无人问，降价后无人问津！ ”
本田P7为啥“凉透”？
说白了，三个字——不！ 接！ 地！ 气！
第一刀：智能化约等于“零”！
看看隔壁丰田在干啥——
铂智3X：14万起，带激光雷达+Momenta 5.0高阶智驾，华为鸿蒙座舱上车！
汉兰达增程版：纯电续航300公里+，综合续航1200公里+，直接对标理想L8！
再看看本田P7——
车机系统：Honda CONNECT 4.0+骁龙8155芯片，结果卡顿如“老年机”，导航都能闪退！
智驾系统：Honda SENSING 360，连自动泊车都没有，高速领航辅助？ 得加钱选装！
网友灵魂拷问：“2025年了，本田还拿这种“半成品”出来卖？ 当消费者是韭菜？ ”
第二刀：产品力被国产车吊打！
本田P7的卖点，清一色“基础操作”——
被动安全：热成型钢占比25%，扭转刚度40000牛·米/度，结果网友吐槽：“这年头，10万国产车都标配！ ”
操控性：50:50配重+赛道调校，结果实测麋鹿测试成绩，连比亚迪宋L都打不过！
反观同价位国产车——
极氪7X：零百加速3.8秒，空气悬架+CDC，操控性碾压P7！
小鹏G6：XNGP智驾全国都能开，价格还便宜5万！
阿维塔06：华为ADS 3.0上车，设计科幻到像概念车！
网友神评：“本田P7有的，国产车全都有；国产车有的，本田P7想都不敢想！ ”
第三刀：本田的“傲慢”根深蒂固！
本田高管至今仍认为——
“中国人买车只看牌子！ ”
“操控和安全才是王道！ ”
“智能化是噱头！ ”
结果呢？
日产N7：纯电C级车，冷暖冰箱+零压座椅+Momenta智驾，售价不到12万，月销破万！
丰田铂智3X：14万起，华为生态上车，订单火爆到服务器崩溃！
网友调侃：“本田还活在2015年，人家都开上“移动客厅”了，本田还在研究“驾驶乐趣”！ ”
本田的“遮羞布”被撕得稀碎
更打脸的是，本田曾放话：“2030年纯电车占比要冲30%！ ”结果现在改口：“目标下调至20%以下……”
反观其他日系品牌——
丰田：增程版汉兰达/赛那曝光，固态电池2027年量产！
日产：纯电平台全面铺开，N7成“性价比之王”！
网友神总结：“本田这波操作，简直像诺基亚拒绝做智能机——活该被淘汰！ ”
本田还能“续命”吗？
说实话，难！
纯电车：P7/S7双双扑街，月销三位数，连零跑T03都打不过！
混动车：THS混动被比亚迪DM-i碾压，油耗高、纯电续航短！
燃油车：雅阁再强，也扛不住新能源大潮！
更惨的是，本田连“降价”都救不了市——
P7降价6万：月销还是142台！
经销商哭诉：“雅阁再降2万，我们就得喝西北风了！ ”
结语：
本田的衰落，给所有合资品牌敲响警钟——
在中国，要么卷技术，要么卷铺盖！ 当中国车企把混动、纯电、增程式玩出花，合资车还想靠“情怀”混日子？
最后撂句狠话：
本田再不放下身段，下一个被反超的，就是马自达、三菱！ 毕竟，中国消费者，早就不是“人傻钱多”的代名词了！
（信息来源：玩车情报局《降价6万月销142台？ 广汽本田P7“降了个寂寞”？ 》）
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