我看到工信部放出的申报图，新款别克君越有了明确的改动，换了台新的2.0T发动机，内饰和细节也做了调整，按现在的申报节奏，可能会在今年内上市。
外观大体跟在售的2026款差不多，只是局部调整。进气格栅改了新的结构，前后保险杠的装饰件更新了，尾部的镀铬排气装饰也被简化了。
车身数据给出来了：长宽高是5003/1866/1466毫米，轴距2905毫米。比在售款长度多了7毫米，高度微降。轮辋支持18英寸或19英寸，对应轮胎规格为225/55 R18和245/45 R19。
内饰变化比较明显。申报图里能看出，新车换装了独立布局的悬浮式中控屏。上汽通用在今年3月的经销商峰会上也提到，后续燃油车会切换本土化电子架构，目的是提升智能驾驶和座舱体验。由此可以推断，新君越不仅是内饰重构，智能交互方向也会得到改善。
动力方面，新车搭载代号为LVR的2.0T涡轮增压机，额定功率174千瓦，最大净功率169千瓦，这两项数据和在售2026款一致。申报里还给出了WLTC油耗：当整备质量为1570公斤时是7.47升/百公里，若为1600公斤则是7.61升/百公里，油耗相比有小幅上升。
市场端，目前与君越价格相近的合资燃油中高级轿车还有大众帕萨特、丰田凯美瑞等。公开销量显示，别克君越今年6月在国内卖出3967辆，在这些潜在竞品面前存在一定差距。
这是目前能看到的全部信息。关于新款君越后续的上市和更详细的配置，我还会继续留意。
