6月19日，奇瑞艾瑞泽8 PRO 2.0T版正式上市，新车共推出2款车型，售价区间13.79万-14.99万元，618限时优惠价12.29万-13.49万元。新车上市期间还提供了涉及置换、金融等诸多上市福利。相较此前的1.6T版本车型，2.0T车型换装全新前脸造型，并升级马牌高性能轮胎、红色刹车卡钳、双边四出排气等。同时还新增翡翠绿、晶钻灰两款专属配色。动力上2.0T发动机的最大功率254马力，零百加速仅需6.8秒。
外观方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T版车型延续品牌“Art in motion”设计语言的同时，对细节进行了多处优化。前脸部分采用全新设计的六边形进气格栅，内部以熏黑蜂窝状结构填充，配合前包围两侧经过重新设计的导流槽，配合双透镜熏黑大灯让整体视觉效果更具运动感。
车身侧面，新车继续采用溜背式造型，加之上扬的腰线，营造出一种蓄势待发的姿态。不同的是，艾瑞泽8 PRO 2.0T车型将新增翡翠绿、晶钻灰两款专属车色，并针对车窗饰条进行熏黑处理，不仅更有高级感，还呈现出更强的运动气息。此外，新车还拥有18英寸多幅“7”字形轮毂+红色刹车卡钳，再配合马牌高性能轮胎，进一步增加了新车极限状态下的抓地力。
车尾设计同样进行了调整，在保留贯穿式LED尾灯组的基础上，最明显的变化在于采用了双边共四出的排气布局，配合尾门右下角的“390T”动力标识，直观地展现了其性能升级的定位。此外，后包围处加入熏黑扩散器，加之上翘的“小鸭尾”设计，继续强调运动属性。尺寸方面，新车长宽高分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm，定位为紧凑型车。
内饰方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T版车型延续了现款车型的整体布局，但在细节处进行了优化升级。中控台采用环抱式设计，配备10.25英寸全液晶仪表盘与15.6英寸2.5K悬浮式中控屏的双屏组合，搭载高通骁龙8155智能座舱芯片，支持华为HiCar和苹果CarPlay等设备的互联功能。
艾瑞泽8 PRO 2.0T版车型的三辐式多功能方向盘采用真皮包裹，配合金属材质运动踏板，强化了驾驶舱的运动氛围。座椅采用高级真皮材质，主驾驶位配备电动调节、记忆功能和腰部支撑，部分高配车型还提供通风及按摩功能。
配置方面，新车标配全景天窗、后排独立空调出风口、360度全景影像等实用功能。高配版本可能搭载L2.5级智能驾驶辅助系统，包含5个毫米波雷达和12个超声波雷达，支持自动变道等进阶功能。此外，50W手机无线快充、无极炫彩氛围灯以及8-12扬声器SONY音响系统等配置，进一步提升了用车体验的豪华感。
动力方面，艾瑞泽8 PRO 2.0T版提供2.0T涡轮增压发动机，最大输出187kW（254马力），峰值扭矩390N·m，可使用92号汽油。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱。这套动力总成应用了米勒循环和350Bar高压直喷技术，零百加速时间仅需6.8秒。
有驾短评：
新车在保持艾瑞泽8 PRO沉稳设计与豪华质感的同时，拥有了更强的性能表现。与1.6升发动机版本相比，2.0升版本车型除了动力的提升以外，在外观上也进行了轻微调整，包括全新设计的保险杠、格栅造型以及真正的双出排气，拥有时尚运动感的同时也不失沉稳气质。此次2.0T版本的上市，进一步完善了艾瑞泽8 PRO的产品矩阵，未来将与吉利星瑞2.0T、长安UNI-V 2.0T等车型展开竞争。
全部评论 （0）