你瞧瞧最近这事儿，挺有意思。
吉利刚推出个新车，银河星耀8，铆足了劲儿想在市场上搏一把，毕竟人家四月份销量蹭蹭往上涨，眼瞅着百万大关就在眼前。
这星耀8的定价也够狠，十万出头的价格，直接杀入传统C级车的腹地，比同级别的选手低了一大截，难怪有人说这是“背刺”比亚迪汉，啧啧，这火药味儿一下子就起来了。
可谁能想到，这厢新车刚上市，那边奇瑞汽车营销公司的副总姚飞就在网上开炮了，直接撂下一句“烂车”，还细数了“二排挤得很”、“音响烂”这些槽点。
更巧的是，奇瑞自家的风云A9也快要登场了，明摆着就是冲着吉利来的。
这下可热闹了，同行是冤家这话说得一点儿都没错。
话说回来，这高管下场diss对手，也不是什么新鲜事儿，但翻车的例子也不少。
你看这姚飞，惹了争议之后，赶紧把车主群给解散了，抖音账号也锁起来了，这操作，多少有点“此地无银三百两”的意思。
咱们琢磨琢磨，这事儿背后到底是怎么个逻辑？
吉利这几年发展势头挺猛，银河这个新品牌也算是给力，四月份快十万的销量，同比增长两倍多，这成绩单放眼整个车市，都算是亮眼的。
现在星耀8又以一个极具竞争力的价格入市，目标直指百万销量，这对于其他车企来说，压力可想而知。
再看看奇瑞的风云A9，听着名头就挺唬人，“宽体C级长续航旗舰轿车”，预估价也瞄准了十万级。
从目前放出的风声来看，这车更注重所谓的“高级体验”，又是后排大屏，又是零重力座椅、车载冰箱，甚至还有180°全躺的老板椅，配置看着是挺豪华。
这么一对比，吉利星耀8似乎更偏向实用性，而风云A9则想走高端路线。
这么看来，两款车虽然都在十万这个价格区间有所交集，但定位上还是有差异的，最终消费者会买谁的账，还得看各自的需求。
不过，话说回来，直接用“烂车”这种词来评价竞争对手，这格局确实有点儿小了。
这不仅仅是得罪了吉利，也让那些 potential 的消费者心里犯嘀咕，谁愿意花十几万买一辆被竞争对手说成是“烂车”的东西呢？
这事儿也挺能说明一些问题。
中国汽车市场的竞争，现在简直是白热化。
新能源这股浪潮一来，原有的市场格局被打破，新的玩家涌入，老牌车企也纷纷转型。
大家都在争抢市场份额，生怕一不留神就被淘汰出局。
这种激烈的竞争态势下，一些不太体面的“口水战”也就难以避免。
当然，从另一个角度看，这种直接的“互怼”，某种程度上也反映了车企对自身产品的自信，或者说是对竞争对手的重视。
只不过，这种方式是不是高明，那就是另一回事儿了。
毕竟，消费者又不傻，谁好谁坏，他们心里自有一杆秤。
说到底，车企之间的竞争，最终还是要靠产品说话。
配置、性能、价格、服务，哪个环节出了问题，消费者都不会买单。
这种隔空喊话，图一时口快，弄不好还会伤及自身品牌形象，实在是有点儿得不偿失。
与其花心思去贬低别人，不如踏踏实实把自己的产品做好，这才是真正的硬道理。
你说是不是这个理儿？
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