奔驰销量扛住压力，关键在于签下乒乓球世界冠军王楚钦做品牌新锐大使，借此加强与年轻用户的沟通和连接

奔驰销量扛住压力，关键在于签下乒乓球世界冠军王楚钦做品牌新锐大使，借此加强与年轻用户的沟通和连接

你说，这年头汽车品牌真是拼了命讲故事。尤其是像奔驰这种老牌豪华，面对全球一、二线市场的压力，销量数据简直能用吃劲来形容。上半年，全球市场下滑9%，中国市场更惨，不到半年就掉了19%。中国市场占了奔驰不少利润，结果突然变得泡沫大。

我一开始脑袋里想，是不是又是折扣的锅？哪个豪车品牌会真靠优惠扛得住？但仔细想想，中高端市场折扣空间都有限。买车的人，大多是信牌子的，圈粉最难。降价促销就像用糖衣喂老虎，难持久。

这时候，奔驰扭转局面的办法让我有点意外——签了王楚钦。乒乓球小将，年纪轻轻就拿下许多冠军，又被粉丝喊国乒未来之星。你可能会想：这跟赛车、豪华车有什么关系？但其实很有玄学的意味。

王楚钦的粉丝，年龄层可能偏低，崇拜感很强。年轻化这事，从来没过时。奔驰用了这位体育新锐，仿佛在说：我们也在变年轻，跟你们一样潮。其实这个策略挺聪明的。你看，在国产豪车里，哪怕像理想、蔚来，宣传猛的，也还是差那点亲民和潮。

我刚才翻了翻笔记，有个数字挺有趣，王楚钦粉丝粘性极高，微博上 超过600万粉丝，平均每条转发都超过2000次。粉丝的粘性并不比偶像明星差。这意味着，打广告的内容穿过粉圈圈层，就像给一堆年轻患者抹药，效果明显。

这比单纯降价更深层。降价能短期拉人，效果像吸引羊毛党。但品牌口碑、创意、情感连接，这才是真正的长久之计。奔驰这次投入和互动机会，比虚假折扣更实在。

但我心里也有疑问：这么用明星带货赚年轻人的心，能持续多久？新鲜感总会过去。而且，王楚钦毕竟只是体育明星，他的社交影响力远不如那些当红流量明星或者短视频达人。

我还想到，如果说奔驰是真的想做更年轻的转变，那它就需要在产品和体验上多下功夫。去年推的那款新一代E级，配置是相当硬核。但在很多同价位竞争对手那也是肉搏。差别不大。倒不如推出更符合年轻人口味的小型SUV，或者是用数字化的私域营销手段。

说到这，我突然想到：其实品牌和车型的交流，像极了谈恋爱。你不能老用高价格豪华去震撼对方，得讲点共鸣和融合。王楚钦能实现的年轻化沟通，说明对方也在试图用新打法打破过去的壁垒。

也有人说，品牌其实不用太打扰。消费者都变成信息筛选者，大牌的传统打底，也许在未来要变得更像朋友。我身边有人说：其实我买车不在乎标签，我更关心性价比和趣味性。这倒让我怀疑，未来的汽车市场，会不会变成个性化定制比品牌更重要？

（这段先按下不表）

奔驰签王楚钦还带来一份思考：品牌符号，怎么变得更亲民一点？手机公司都懂的，跨界合作，带点趣味，效果或许比单纯的广告投放更持久。你觉得，除了体育明星，哪种跨界合作最容易引爆年轻人的兴趣？

回头我还想，汽车其实是生活工具，但更是一种文化符号。用王楚钦这个例子，也许只是手段，背后藏着一个更大的趋势：品牌要跟年轻人讲新故事，不只是折扣和广告语，而是要有共鸣场景。

（这段先按下不表）

我也在琢磨一个问题：在供应链的端，是否也需要更敏捷一点？就像这次合作，奔驰要快速拉近年轻人，可能得在车的尺寸、配置、颜值上更迎合潮流。我知道，这听起来很花里胡哨。其实做车就像做菜，要配合食材和口味变化。供应链上的调味料是不是也该多点创新？

我有个猜测（这是我随手想的，未必准）：未来很多品牌可能会变成生活平台，不光卖车，还卖一套年轻生活辅料。融合更多娱乐+社交，让车成为朋友圈的延伸。这种趋势，到底大不大？我没想清楚。

真要说，奔驰用王楚钦，也算是试一试年轻化+数字化的折衷方案。对品牌来说，这也许只是表象，真正的关键还是技术、产品和服务。就是不知道，未来会不会出现艺人带车、车带内容的新模式？

反正我挺好奇一个点，卖车容易，卖生活难。你觉得，豪车还能跟年轻人取得真正的心灵共振吗？或者，这只是一场短暂的视觉盛宴？

本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。