7万级MPV市场大地震！五菱星光730凭“三重动力+电滑门”

7万级MPV市场大地震！五菱星光730凭“三重动力+电滑门”重塑家用车标杆

就在昨天，上汽通用五菱扔出了一颗“重磅炸弹”——星光730正式上市，官方指导价7.30万至10.98万元，置换补贴后更是低至7.10万起。 这款提供燃油、插混和纯电三种动力的MPV，竟然配备了同级罕见的电动侧滑门，瞬间在今日头条汽车板块引爆热议。

作为一名关注家用车市场的内容创作者，我第一时间研究了这款新车。结果发现，五菱这次不是简单推出一款新车，而是精准切中了多人口家庭的用车痛点。

空间魔术师，让第三排不再是“摆设”

对于七座车，大家最担心的就是第三排空间。星光730的车身尺寸为4910/1850/1770mm，轴距达到2910mm，这个数据甚至超过了本田奥德赛。

实际体验中，身高178cm的成年人坐进第三排，腿部离第二排还有两拳距离，完全不会有“膝盖顶前排”的局促感。 更难得的是，第三排宽度达到1222mm，三个成年人并排坐时肩膀不会互相挤压。 五菱通过巧妙的设计，实现了内部空间利用率高达88%，这才是真正的“真七座”。

电动侧滑门，高端配置进入百姓家

在10万级MPV上看到电动侧滑门，以前简直不敢想象。星光730从8.18万的CVT精英型开始，就可以花3000元选装这套系统。

这套电滑门来自麦格纳，经过10万次耐久测试。 在窄车位场景下特别实用，按一下B柱上的按键，门就会缓慢打开。门洞高度有1145mm，老人孩子上下车不用弯腰。 带娃家庭肯定会喜欢这个设计，老人抱孩子时不用分心拉门，孩子自己也能轻松操作。

三种动力全覆盖，总有一款适合你

星光730最聪明的地方是提供了燃油、插混、纯电三种动力选择，几乎覆盖了所有家庭的用车场景。

插混版无疑是综合实力最强的选择。纯电续航125公里，日常通勤完全够用，每公里成本才1毛钱。 就算忘记充电，亏电油耗也才5.3L/100km，比很多紧凑级轿车还省。 综合续航能到1100公里，周末带全家跨城出游，中途加一次油就够了。

纯电版适合充电方便的城市家庭。500公里的续航足够应对一周通勤。 快充特别给力，15分钟能补200公里续航，送孩子上兴趣班的间隙就能充上电。每公里7分钱的成本太诱人，一年开1万公里也就700块电费。

燃油版则是务实之选，1.5T发动机有130kW功率和290N·m扭矩，满载7人加行李爬坡超车都很从容。CVT版本换挡丝滑，适合城市拥堵路况；手动挡版本性价比更高。

细节见真章，处处为家庭着想

作为一款家庭MPV，星光730在细节上做足了功夫。车内设置了25处人性化储物空间，贯穿式储物盒可以放下随身物品。 专属手机台支持50W无线快充，这对机不离手的现代人来说太实用了。

全车座椅支持不同调节模式，前排可180°放平，二排配备双侧扶手，三排支持4/6分比例放倒。 二、三排共4个位置预留ISOFIX儿童座椅接口，这对二孩家庭特别友好。

安全方面，车身采用六环高强钢笼式结构，新能源版本搭载的“神炼电池”有300万销量验证，碰撞0自燃纪录。 540°全景影像让新手开这种长度近5米的大车时也能轻松应对。

谁最适合这款车？

如果你是多人口家庭，预算在10万左右，需要一辆“能装、省油、好开”的车，星光730确实值得考虑。它没有什么“高大上”的配置，但你需要的“能装下全家、能省点油钱、带娃方便”，它都能满足。

从11月12日公布的价格来看，7.30万起的指导价确实极具杀伤力。 在新能源补贴政策尚未完全退坡的窗口期，选择插混或纯电版本还能享受购置税优惠，这无疑是精打细算的家庭消费者不容错过的机会。

五菱星光730的出现，重新定义了7万级家用MPV的标准。它或许没有豪华的内饰和出色的辅助驾驶功能，但在“好用、实用、够用”的家用核心需求上，做到了同价位的极致。 对于那些被高价位MPV吓退的消费者来说，现在终于有了一个实实在在的选择。