首次搭载AR-HUD，中型纯电SUV小鹏G7开启预售

小鹏汽车在6月11日正式发布了旗下全新的中型纯电SUV——小鹏G7，目前公布的预售价是23.58万元起，并计划在今年第三季度正式上市并开始交付。对于正在这个价位段考虑购买纯电家用SUV的消费者来说，G7的出现算是多了一个值得关注的选择。

小鹏将G7定位为“全球首款L3级算力的AI汽车”和“面向未来的AI智能家庭SUV”。抛开这些前沿概念，从家庭用户实际用车的角度看，G7有几个比较实在的亮点值得了解。

首先是空间实用性。作为一款中型SUV，G7的车身尺寸（长4892mm/宽1925mm/高1655mm，轴距2890mm）相比自家的小鹏G6有所增大，尤其是车长和宽度，轴距则保持一致。五座的布局意味着后排和后备箱空间应该比较宽裕，日常家用或者偶尔装载大件物品会更从容一些。

车内科技配置上，G7这次做了一个比较大胆的改变：取消了传统的液晶仪表盘。取而代之的是小鹏与华为联合开发的“追光全景”抬头显示系统（AR-HUD）。这个系统会把车速、导航信息（包括AR实景导航）、驾驶辅助状态、续航里程、限速提醒等关键行车信息直接投射到前挡风玻璃上，驾驶者视线基本不用离开路面。官方介绍它还能实现“光毯”导航、复杂路口引导、变道辅助甚至“鬼探头”预警等功能，实际体验的便捷性和安全性如何，建议有兴趣的朋友等实车到店后亲自去感受一下。车内中控是一块15.6英寸的大屏，后排还配有一个8英寸的娱乐屏，加上9英寸高清流媒体后视镜，科技感营造得比较足。

动力和续航方面，G7目前公布的是搭载单电机（最大功率218千瓦），提供两种容量的磷酸铁锂电池组（68.5kWh和80.8kWh），对应的CLTC续航里程有四个版本：577公里、602公里、677公里和702公里。这个续航范围覆盖了从日常通勤到中长途出行的需求，特别是700公里以上的版本，对于缓解里程焦虑会更有帮助。电池供应商来自中创新航。

总体来看，小鹏G7在25万级别的纯电SUV市场里，凭借增大的空间、独特的AR-HUD交互体验、以及主流的续航表现，展现出了不错的竞争力。它强调的“智能家庭SUV”定位，也确实在空间和科技配置上做了一些针对性设计。不过，这个价位的选择确实丰富，各家都有所长。如果你正在看Model Y、极氪7X或者乐道L60这类车型，那么等G7三季度上市后，把它也列入对比清单，亲自去体验一下空间、试试那个“追光全景”HUD的实用度，再结合自己的实际需求和预算做决定，应该是个更稳妥的做法。小鹏近期势头不错，今年前五个月交付量同比增长明显，但具体到G7这款新车未来的市场表现，还得看最终定价、配置策略和实际交付后的用户体验反馈。