轮胎出现这几种信号，必须立刻换，别等爆胎才后悔

许多车主对轮胎的重视程度远不及发动机，然而轮胎的状态直接关系到行车安全。你是否知道，轮胎并不是“用到爆胎再换”那么简单？无论是花纹磨损、鼓包裂纹，还是使用年限超标，这些看似不起眼的细节，都可能成为安全隐患。

学会判断轮胎是否需要更换，是每一位车主的修课。牢记以下几种情况，及时更换轮胎，让你的每一次出行都更加安心无忧。

1. 花纹磨损至极限

轮胎花纹并非仅仅为了美观，它们就像鞋底下的纹路，在雨天快速排开水，让车辆稳稳抓住地面。如果花纹磨损至极限，雨天行驶就像穿滑板鞋走冰面，稍踩刹车就会打滑，极易发生交通事故。

如何判断？

观察磨损标记： 轮胎上通常会有磨损标记，当胎纹深度低于1.6毫米时，磨损标记就会外露，此时就需要更换轮胎。

硬币测试法： 将一元硬币国徽面朝下插入胎纹中，如果整个国徽都露在外面，说明胎纹磨损严重，需要立即更换。

2. 轮胎鼓包

轮胎鼓包就像轮胎的“癌症信号”，它是由于轮胎侧面受到挤压，内部帘布层断裂造成的。此时，轮胎就像吹胀的气球，随时可能爆胎。

如何判断？

观察轮胎侧面： 如果发现轮胎侧面鼓起，就像鸡蛋大小的包，说明轮胎已经出现鼓包，需要立即更换。

3. 轮胎老化开裂

轮胎是橡胶制品，时间长了会老化开裂，就像橡皮筋放久了会变脆。如果轮胎出现细裂纹，就像老人脸上的皱纹，摸起来硬邦邦的，没有弹性，说明轮胎已经老化，需要更换。

如何判断？

观察胎面或侧面： 如果发现轮胎胎面或侧面出现细裂纹，裂纹宽度达到1毫米，说明轮胎老化严重，需要立即更换。

4. 补胎超过4次

轮胎扎了孔，补胎是正常的，但如果补胎次数过多，就会导致轮胎整体强度下降，尤其是在高速行驶时，更容易发生爆胎。

如何判断？

记录补胎次数： 如果轮胎补胎次数超过4次，或者补丁间距太近，只有十几厘米，就需要更换新轮胎。

轮胎的寿命就是你的生命。 不要为了省几条轮胎的钱，而将生命安全置于险境。定期检查轮胎，及时更换，才能让你的每一次出行都更加安心无忧。