新款沃尔沃S90改款能否挽回销量？

新款沃尔沃S90改款升级，能否重振昔日荣光？

近啊，新能源车市场那是热火朝天，看得人眼花缭乱，相比之下，燃油车好像有些被冷落了。就拿曾经在中大型车市场风光无限的沃尔沃S90来说，它曾经也是叱咤风云的存在，可如今销量和地位都大不如前。只能寄希望于更新换代来提升曝光率。

5月份新款沃尔沃S90上市后，销量稍有起色，但6月份仅卖出1963台，离预期还差得远，它的潜力到底有多大，现在还不好说。

这次改款，新款沃尔沃S90在外观上确实做了一些优化。前脸换上了新的设计语言，前格栅的网格从竖条变成了斜纹，视觉效果更丰富，依旧是那种沉稳大气的风格。两侧的“雷神之锤”大灯经过改良，造型更纤细，还向前脸中间延伸，几乎和前格栅连在一起，点亮效果也更好。前包围也重新调整过，和整体设计很协调。新增的森莓红车漆，在不同光线下能呈现出不同的视觉效果，看起来特别优雅大气。车尾的尾灯也换了形态，有种新能源车的氛围，车牌还上移到了车尾中间位置。虽然外观变化不算大，但这套设计语言足够经典，彰显出经典合资车的独特魅力。

内饰方面，浅色内饰的回归让人眼前一亮，比深色内饰少了些沉闷。内饰的做工保持了一贯的高水准，部分车型还有双色拼接方向盘，竖状中控屏也增大到了11.2英寸，内置车机系统也升级了，解决了老车主反映的发热和卡顿问题，还配备了全局免唤醒功能，虽然和自主车型比还有差距，但比老款好多了。不过，现在都什么年代了，它还只支持CarPlay系统，还得连线，这点确实跟不上潮流。前排座椅只有加热功能，按摩通风这些还得是顶配才有，入门车型指导价都超40万了，舒适性配置这么欠缺，确实让人难以接受。

动力方面，还是标配2.0T发动机，大马力250Ps，匹配48V轻混系统，百公里加速7.2秒，这套动力系统很成熟，没什么毛病。48V轻混系统的加入让起步更顺畅，日常家用完全没问题。

新款沃尔沃S90的产品力确实有所提升，但和同价位的自主主流车型比还是差一些。抛开品牌影响力，消费者肯定更愿意买性价比高的车。现在买它的大多是看重品牌影响力、不差钱的人，所以销量才这么小众。未来，它大概率也就维持这个水平了，能否重振昔日荣光，还得看后续发展。