智己LS9图来了，六座配齐冰箱彩电，还是那个“驾控派”吗

又一个‘冰箱彩电大沙发’？这话听得耳朵都快起茧子了。可当智己把LS9的内饰图往外一扔，我那口水差点没喷屏幕上。这哪是造车，这分明是把一个精装修的客厅硬塞进了四个轮子里。

讲道理，智己以前可不是这么个路数的。这个由上汽和阿里联手打造的品牌，骨子里带着一股技术宅的清高，开口闭口都是驾控、智能驾驶，一副要跟特斯拉掰手腕的架势。从L7到LS6，每一款车都在强调自己是纯电血统，性能有多炸裂。可现在呢？一台车长超过五米二，轴距三米一六的大家伙，肚子里揣着个1.5T的增程器。这操作，多少有点背叛革命的味道了。

你看看这车里头，2+2+2的六座布局，第二排那俩独立座椅，带腿托，宽得像老板椅。前排座椅还能给你放平，直接跟后排连成一张床。最绝的是车顶上还给你吊了块电视，扶手箱后面，果不其然，塞了个冰箱。这套路熟悉不？隔壁理想L9看了估计都得会心一笑，这不就是我家那套移动的家，幸福的家的剧本嘛。

这就有意思了，一个一直标榜自己是驾驶者之车的品牌，怎么突然就一头扎进了奶爸车的红海里？答案可能就藏在销量数据里。纯电市场是未来，但眼下，能让消费者心甘情愿掏钱的，尤其是在这种大尺寸家用SUV领域，增程式确实是真香定律的代言人。看看理想每个月的成绩单，那数字谁看了不眼红？智己显然是想明白了，情怀不能当饭吃，先活下来，抢到市场份额才是王道。

不过智己也留了一手，没完全抄作业。这台LS9塞了一块66千瓦时的电池，纯电续航标到了402公里。这个数字在增程车里算是相当突出了。意思很明确：虽然我加了个发动机，但我纯电的底子还在，平时在城里开，你完全可以把我当一台电车用，长途旅行又没焦虑。既要理想的舒适享受，又要比它更长的纯电续航，想两头都占。

从封闭式的前脸，到隐藏式的门把手，再到那个贯穿式的尾灯，智己LS9的外观设计依然保留着品牌的科技感和未来感。但坐进去，这套海湾式的中控，悬浮式的三联屏，尤其是后排那套享乐设施，又在赤裸裸地宣告它的核心卖点已经变了。它不再执着于跟你聊零百加速，而是更关心你孩子在后排看动画片看得开不开心，你老婆的饮料够不够冰。

所以，智己LS9的出现，与其说是一款新车，不如说是一次品牌战略的重大转向。它像一个原本孤傲的理科男，突然学会了说甜言蜜语，开始研究起了柴米油盐。这场豪赌，赌的就是中国家庭对豪华移动空间的极致追求。至于市场买不买单，就看这间移动的精装客厅，是不是真的比对手更懂生活了。