【第一商用车网 原创】
2026年6月份，我国新能源重卡整体销量同比暴涨108%，达到年内新高的3.74万辆，渗透率更是达到惊人的44.75%。作为新能源重卡市场占比最高的细分领域，新能源牵引车同步收获年内最高销量和最高渗透率。
各家企业具体表现如何？今年上半年新能源牵引车市场的看点和亮点有哪些？
请看第一商用车网的分析报道。
6月实销2.73万辆 ，同比增长95%，渗透率58.4%
根据第一商用车网最新掌握的终端销量数据（注：本文数据来源为交强险实销口径，不含出口和军车，下同），2026年6月份，国内新能源重卡销售3.74万辆，环比5月增长21%，同比增长108%。其中新能源牵引车销售2.73万辆，环比增长22%，同比增长95%。与新能源重卡市场整体走势相同，新能源牵引车市场在6月份也交出环比、同比双增的成绩单， 但6月份新能源牵引车同比增幅比新能源重卡市场整体增幅低了13个百分点，继续跑输市场“大盘”，今年上半年的6个月，新能源牵引车市场同比增速均跑输市场“大盘”。
2026年6月份，新能源牵引车在新能源重卡市场占到72.89%的比重，较上月（72.51%）有所提升；1-6月，新能源牵引车在新能源重卡市场占到69.49%的比重，较其2025年全年76.36%的占比低了接近7个百分点，与去年同期（73.80%）相比低了4.31个百分点（如上图）。根据第一商用车网的观察， 2025年，牵引车在新能源重卡单月销量结构占比持续高位， 全年有11个月占比超过70%，今年上半年，仅5月份和6月份占比超过70%。这一趋势也说明，除了牵引车，新能源车型也在重卡的其他细分车型（使用场景）加速渗透。
从最近几年国内新能源牵引车销量月度走势图可见，代表2026年的红色柱体在2月份短暂落到2025年同期销量之下后，3月份开始又再次站在2025年同期销量之上，且4-6月3个月销量则颇有“井喷”之势（分别是史上第5高月销量、史上第3高和史上第2高月销量）。
通常情况下，5月份和6月份都会是重卡市场从旺季转淡的过渡月，今年也不例外，5、6两月牵引车终端实销较“金三银四”有明显下滑。6月份，重卡整体实销8.36万辆，其中牵引车实销4.67万辆，同比增长23%。6月份新能源牵引车在牵引车终端销量的占比达到58.40%，较上月（53.07%）有明显提升，牵引车市场新能源渗透率已连续两个月超过50%（如上图）。
从燃料种类看，2026年1-6月新能源牵引车技术路线以纯电动为主，这与整个新能源重卡市场情况完全相同。上半年，在全国各地销售的9.73万辆新能源牵引车几乎都是纯电动牵引车（其中有3万辆为换电牵引车），占比高达99.10%，燃料电池牵引车和混合动力牵引车合计占比不足1%（如上图）。
截止到6月份，全国31个省级行政区在2026年都有新能源牵引车销售，区域分布呈现不均衡的状态，销量前4位的广东、河北、山西和山东均超7000辆，上述4省合计分走了上半年新能源牵引车终端销量37.05%的份额。具体到城市来看，新能源牵引车销量领先的城市有深圳、上海、广州、唐山、宁波、重庆、成都、青岛、石家庄、长沙等市。
徐工“7连冠”，重汽 /东风/联合重卡翻倍领涨
2026年6月份，新能源牵引车销量超过100辆的企业达到19家（较上月增加2家），销量破千的企业有8家，月榜前十的门槛是442辆。
6月份，徐工销售4039辆蝉联月榜销冠，算上去年12月，徐工在新能源牵引车市场已是月榜“7连冠”；解放、三一和重汽分别销售3980辆、3785辆和3692辆紧随其后排名第2-4位；福田、陕汽、东风和联合重卡排名5-8位，分别销售2238辆、2168辆、1961辆和1381辆；远程新能源商用车和宇通排名9、10位，分别销售962辆和442辆。
与去年同期相比，新能源牵引车主流生产企业6月份销量均实现增长，其中重汽、东风和联合重卡同比分别大涨186%、131%和938%，实现翻倍增长；排名首位的徐工同比增长98%，也近乎实现翻倍增长，其他企业均实现两位数增长。
6月份，新能源牵引车销量前十企业合计份额达到90.4%，有4家企业份额超过10%，徐工、解放、三一和重汽分别抢到6月份新能源牵引车市场14.8%、14.6%、13.9%和13.5%的份额；福田、陕汽、东风和联合重卡月度份额分别为8.2%、8.0%、7.2%和5.1%。
上半年累销9.7万辆，TOP4破万辆，联卡/领程/雷驰翻倍涨
2026年上半年，新能源牵引车市场累计销售9.73万辆，同比增长66%，累计销量增幅较5月过后（+57%）扩大9个百分点。
2026年1-6月新能源牵引车企业销量表（单位：辆）
今年上半年，新能源牵引车市场以增长为主旋律，其中重汽、联合重卡和广汽领程同比分别大涨101%、334%和229%，实现翻倍增长，山东雷驰由于去年同期基数太小，同比暴涨了105500%；徐工和远程同比增幅也高于市场整体增速，跑赢市场“大盘”；解放、三一、福田、东风和宇通也实现两位数增长，且增速均能归到大增范畴。
值得一提的是，广汽领程今年上半年销量同比增长229%，是新能源牵引车市场增速最快的几家企业之一。第一商用车网注意到，广汽领程今年以来的出彩表现与智御维科这家新势力品牌关系颇大，且智御维科当前不单只为广汽领程一家重卡主机厂赋能，而是三家。今年上半年，智御维科新能源重卡累计销售589辆（来自3家企业，均为纯电动牵引车），在新势力品牌中颇为抢眼。
从市场份额看，今年上半年，新能源牵引车销量前十企业合计份额达到91.2%，有4家企业份额超过10%，其中连续摘冠的徐工累计销量达到1.66万辆，市场份额达到17.1%；解放、重汽和三一分别累销1.38万辆、1.34万辆和1.34万辆，市场份额为分别为14.2%、13.8%和13.7%，三家企业间的差距非常小。
福田、陕汽、东风和远程暂列第5-8位，分别累销7956辆、6731辆、6029辆和5325辆，市场份额分别为8.2%、6.9%、6.2%和5.5%，相邻企业间的差距同样很小；排名9-12位的联合重卡、山东雷驰、宇通和广汽领程分别累销3385辆、2112辆、1817辆和1579辆，市场份额在1.6%-3.5%。
结语：
2026年上半年，新能源牵引车市场走出增-降-增-增-增-增的走势，在3-6月实现“4连增”后，累计销量接近10万辆，同比增长66%，净增长约3.9万辆。下半年，新能源牵引车市场能否实现更长的连增？请与本站一起保持关注。
