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电动车自从正规化管理后，不论是车辆注册还是驾驶员持证方面都更为规范。但和电动车管理就是“严查、严罚”的刻板印象不同，不少部门也在进行人性化的管理，让老人骑电动车上路更为方便。从6月份开始，不少地区交管部门采用3大人性化管理政策，助力车主出行。

6月关于电动车的3项人性化政策

1、送考下乡

电动车速度超过25km/h就属于机动车，根据相关规定必须取得驾驶证才能驾驶上路。修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》从今年正式施行，其中规定D、E两类摩托车驾驶证的申领年龄从60岁延长到70周岁，利好老人上路。

同时，针对乡村地区老人难以承担前往城区参加驾考所需要的交通与住宿费用的问题，并且为了提高老人持证率，多地交管部门开展“送考下乡”行动，将驾考考场设置在乡镇，让村民在“家门口”就能参加考试。例如贵州遵义，当地交管部门近日发布6月份“送考下乡”计划，将在下辖乡镇举行93场考试，只要户籍在当地农村就可以参加，最快1天就能完成全部考试。

2、流动车管所下乡

既然速度超过25km/h的电动车属于机动车，在管理规定中对标摩托车，那上路要求除驾驶证外，车牌、年检等业务也同样必不可少。针对不少地区交通不便，业务办理困难等实际情况，不少地区组织“流动车管所下乡”行动，协助车主办理相关业务。

例如湖北宣恩，当地有关部门发布“流动车管所”活动预告，当地交管部门在6月携带设备与服务下乡，为当地车主提供“一站式”现场办结服务。

在活动期间，“流动车管所”将在现场为乡镇车主办理摩托车上牌、摩托车年检、申领检验合格标志、驾驶证补换领、行驶证补换领、号牌补换领、信息变更等等一系列业务，将极大方便车主。

3、以“教育”代替“处罚”

老人由于对交通规则不熟悉，部分车主交通违法行为频发，导致交通事故发生。针对这类情况，青海海南州交管部门在开展“暑战·清违”交通违法整治百日行动及电动自行车安全隐患全链条整治工作中，对于部分交通违法行为以“教育”为主，通过工作人员细致讲解电动车交通违法行为可能造成的危害和后果，引导违法驾驶人意识到遵守交通法规的重要性，从而自觉摒弃交通陋习。

根据当地交管部门的报道，自从行动开始以来，当地已查处电动车交通违法行为30余起，劝导教育260余人，有效提高了电动车驾乘人员的安全意识和佩戴头盔的主动性，从而净化道路交通环境。

由此可以看出，从6月份开始，老人使用电动车，不仅是在考驾照、上牌等方面更为便利，而且多地也推出了一系列的人性化政策，加强老人的交通安全意识、办理各项业务，上路更为方便。好了，那你们对此有什么看法呢？欢迎大家在评论区留言讨论！